„Kadangi temperatūrinis režimas atidarant priekines duris gal kažkiek ir pasikeitė, vairuotojams statome po papildomą „pečiuką“. Matavome temperatūrą kabinose – ten laikosi apie 16 laipsnių temperatūra, jos užtenka“, - DELFI teigė bendrovės „Vilniaus troleibusai“ generalinis direktorius Vidmantas Romualdas Striška.
„Vilniaus troleibusų“ darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkė Danuta Iljina patvirtino, kad troleibusų vairuotojų kabinose įdiegta po antrą pečiuką. „Esant šiandieniams šalčiams, to pakanka, su striuke dirbti nereikia“, - sakė ji.
Tačiau ji atkreipė dėmesį, kad daugiau keblumų kyla modernių troleibusų „Solaris“ vairuotojams. Šiuose troleibusuose vairuotojo kabina atvira, tad, atidarant priekines duris, šaltis plūsta į vairuotoją. Kartu D. Iljina pastebi, kad šalčiai mažiau baisūs autobusų vairuotojams – autobusuose kabina šyla nuo variklio.
Pasak D. Iljinos, nors vairuotojai su nauja keleivių įlaipinimo tvarka apsiprato, tačiau ją laiko nepatogia. Tuo metu vežėjai tvirtina, kad keleivių laipinimas į Vilniaus visuomeninį transportą pro pirmąsias duris pasiteisino: mažėja „zuikių“, auga bilietų pardavimai.
V. R. Striška nesibaimina, kad, nenorėdami laukti eilėje prie priekinių durų, keleiviai per šalčius grūsis pro kitas duris – esą prie naujos tvarkos keleiviai jau priprato, be to, pirma atidaromos tik priekinės durys.
Pasak bendrovės vadovo, kiekvienas atvejis, jei nebuvo atidarytos priekinės durys, nagrinėjamas troleibusų parko revizorių.
