Kia Optima Hybrid, первый серийный гибрид компании, предназначен для продаж на североамериканском рынке. Седан оснащен двумя двигателями: бензиновым 2,4-литровым мотором мощностью 206 л.с. и крутящим моментом 264 л.с. и 40-сильным электрическим двигателем, чей максимальный крутящий момент равен 205 Нм, а также литий-полимерными батареями весом 43 кг.
Согласно официальному пресс-релизу, новинка способна развивить скорость до 100 км/час с выключенным двигателем внутреннего сгорания, максимальный запас хода на электротяге не уточняется. По экономичности Optima Hybrid превосходит своих конкурентов - Ford Fusion Hybrid и Toyota Camry Hybrid, поскольку средний расход топлива машиной на 100 км пробега по шоссе не превышает 5,9 л. "Американец", преодолевая такое же расстояние, расходует 6,53 л топлива на шоссе, японская модель - 6,92 л.
Гибридная модификация Kia Optima на фоне стандартной версии модели выделяется модернизированными передними фарами и радиаторной решеткой, наличием нижнего переднего и заднего спойлеров, боковых "юбок", задней светодиодной оптикой и новыми легкосплавными дисками размерностью 16 дюймов.
В стандартную комплектацию машины входит технология Stop&Start, которая автоматически глушит бензиновый двигатель во время остановок, система регенерации энергии при торможении и система Virtual Engine Sound System (VESS), имитрующая звук работающего ДВС во время движения модели на электротяге.
К реализации Optima Hybrid компания Kia приступит в начале следующего года, но сведения о стоимости машины автопроизводитель пока не разглашает.