Teigiama, kad daugumoje iš 58 ištirtų avarijų vairuotojai supainiojo akceleratoriaus ir stabdžio pedalus. 14-a atvejų avarijos metu buvo bandoma dalinai stabdyti, o likę 9 vairuotojai stabdyti bandė „paskutinę sekundę“ prieš susidūrimą.
JAV Saugaus eismo administracija (NHTSA) taip pat nerado įrodymų, kad minėti incidentai galėjo kilti dėl automobilių elektronikos kaltės. Pabrėžiama, kad pastarosios institucijos tyrimas dar nėra iki galo baigtas.
Nuo praėjusių metų rugsėjo dėl įvairių priežasčių „Toyota“ atšaukė 9,4 mln. automobilių visame pasaulyje, iš kurių 7,5 mln. buvo atšaukta JAV.
Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį.
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją