Vienas iš gyventojams svarbiausių pakeitimų – tai atšauktas draudimas žiemą naudoti dygliuotas padangas. Pernai KET įrašyta nuostata, draudžianti nuo 2011 m. balandžio 10 d. eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis, visuomenėje buvo sukėlusi nemažai diskusijų. Įsiklausius į gyventojų nuomonę, visų pirma, rūpinantis žmogaus gyvybe, o ne kelio dangos saugojimu, ši KET nuostata atšaukta. Toks sprendimas grindžiamas ir tarptautine patirtimi.
Atsižvelgiant į Respublikinės taksi ir mažųjų autobusų vairuotojų profesinės sąjungos susirūpinimą dėl vairuotojų galimybės apsisaugoti užpuolimo atveju, KET papildytos nuostata, leidžiančia taksi vairuotojams gyvenvietėse vežant keleivius nesisegti saugos diržų. Tokia nuostata bus taikoma laikinai, iki 2012 m. liepos 1 d., kol, tikimasi, taksi įmonės suspės pasirūpinti tinkamų saugumo priemonių: atitvarų, stebėjimo kamerų, pagalbos mygtukų ar kt., įrengimu taksi automobiliuose.
Taip pat vėl įteisintas anksčiau galiojęs kelio ženklas „Automatinė greičio kontrolė“, perspėjantis apie kelio ruože įrengtus automatinius greičio matavimo prietaisus.
„Įrengdami greičio matuoklius avaringuose Lietuvos kelių ruožuose siekiame užtikrinti saugumą bei sumažinti eismo įvykių skaičių, o ne surinkti kuo daugiau baudų. Todėl grąžiname šį kelio ženklą, kad vairuotojai pastebėtų automatinius greičio matavimo prietaisus ir laikytųsi kelių eismo taisyklių reikalavimų“, - pabrėžė ministras Eligijus Masiulis.
Derinant su Kelio ženklų ir signalų konvencija bei kitais tarptautiniais teisės aktais, KET taip pat patikslinti kai kurių kelio ženklų pavadinimai ir jų reikšmės.
