Komandą „Renault“ ir prancūzų kompaniją „Elf“ sieja ilgalaikiai, artimi santykiai. Bendradarbiavimas prasidėjo, kai „Formulėje-1“ pirmą kartą pasirodė turbo varikliai. Abi kompanijos dalinosi „Renault“ V10 variklių sėkme, o kai 2002-ais metais „Renault“ grįžo į „Formulę-1”, Elf kartu priėmė naują iššūkį.
Silverstone pirmą kartą buvo pristatyti naujos kartos tepalai. „Šis produktas sumažins mūsų variklių trintį ir leis išgauti iš jų didesnę galią. Dėl sumažintos trinties variklis turės 1% daugiau naudingos galios tuo pačiu sumažės ir detalių susidėvėjimas. Patikimumas nenukentėjo – Didžiosios Britanijos GP metu nesugedo nei vienas variklis”, - aiškina „Elf“ projekto vadybininkas Olivieris Dautrebande.
Naujų tepalų sukūrimas atveria „Elf“ kompanijai naujas galimybes jų tobulinimui. „Tai visiškai naujų bazinių medžiagų pagrindu sukurti tepalai. Šis darbo rezultatas gautas, dirbant kartu su „Viry-Chātillon“ bei skirtas, kuriant naują kito sezono „Renault“ variklį”, - teigia Olivieris Dautrebande.
Daugiau informacijos ieškokite www.f-1.lt.
Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją