Транспортный сектор еще только пытается встать на ноги после кризиса, поэтому организаторы ALT-2011 не скрывают, что в этом году уговорить компании для участия в выставке было особенно трудно. По их словам, участников было бы гораздо больше, если бы не посткризисная экономика и последствия катастрофы в Японии.

Многие автопроизводители отказались участвовать по той причине, что в этом году предприятия не могли им предоставить необходимое количество машин. Они говорят, что если покупателям автомобилей они могут предложить автомобили только в следующем году, то какой смысл рекламировать их сейчас.

По словам организаторов, по числу участников и занимаемой экспозицией площади, в этом году мероприятие по масштабам можно сравнить с выставкой в 2005-м году.

Площадь экспозиции – порядка 17 000 кв.м.. В списке участников – почти 100 представителей автобизнеса из Литвы, Латвии, Эстонии, Польши, России, Беларуси, Франции.

Для сравнения – два года назад выставка собрала 60 участников, а экспозиция располагалась на площади 6000 кв.м.

На выставке будут представлены автоновинки. Один из самых обширных – стенд компании Peugeot, на котором экспонируется 13 моделей. Важнейшие из них, Peugeot 508 и обновленный Peugeot 308, который в Литве демонстрируется впервые.

На стенде представителей Toyota и Lexus будут показаны гибридные модели. Также будут продемонстрированы марки BMW, Chevrolet, Fiat, Ford, Isuzu, Opel, Saab, Ford, и др.

Часть экспозиции выделена коммерческому транспорту – грузовые автомобили продемонстрируют Renault, Fiat, Ford, Iveco и другие производители.

Будут представлены и фирмы-производители аксессуаров, автодеталей, покрышек для автомобилей и т.д.

Один из главных акцентов выставки – экономический, безопасный для окружающей среды транспорт, который будет экспонироваться в отдельном зале.

Часть средств от выставки, вырученных за билеты, организаторы обещают выделить пострадавшим от землетрясения в Японии.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии