aA
В Париже запускают систему проката электрических автомобилей, которая призвана разгрузить дорожное движение французской столицы. Кроме того сторонники проекта надеются, что он придаст дополнительный толчок развитию во Франции электротранспорта.
Париж запускает систему проката электромобилей
© Gamintojo nuotr.

Программа носит название Autolib и аналогична системе проката велосипедов, работающей во многих городах Европы, в том числе в Лондоне, Брюсселе, Париже и Барселоне.

Сначала на два месяца будет запущен пробный проект: водители смогут брать электромобили Bluecar напрокат на полчаса, заплатив за аренду от четырех до восьми евро. Абонентская плата за доступ к пользованию системой Autolib составит 10 евро за день, а на год — до 144 евро.

Дизайн машин разработан итальянской фирмой Pininfarina, клиентами которой являются, в том числе, компании Ferrari и Maseratti. Спонсором проекта выступил предприниматель Винсан Боллор. Электромобиль Bluecar, вмещающий до четырех человек, может работать без подзарядки около четырех часов, проехав за это время 250 км.

Для начала в работу будет запущено 33 мини-автостоянки, на каждой из которых пока будет по два электромобиля. Однако мэр Парижа Бертран Делано намерен уже к концу 2012 года увеличить количество таких стоянок до 1000, а машин — до 3000.

"Мы хотим переучить людей, объяснить им, что для того, чтобы ездить на автомобиле, совершенно не обязательно его покупать", — говорит глава Autolib Морал Шибу.


Все больше автопроизводителей запускает в производство пробные модели электромобилей, пытаясь выяснить отношение к ним европейских автолюбителей. Renault и Nissan уже вложили в производство таких машин 4 млрд евро. По словам Карлоса Гона, возглавляющего Renault-Nissan, к 2020 году каждый десятый купленный автомобиль в мире будет работать на электричестве.

У 30-летней француженки Валентины де ла Сэль, матери двоих детей, нет своего автомобиля. "Сейчас у нас дома идет ремонт, и чтобы увезти строительный мусор, мне пришлось бы нанимать машину, а это непросто, — рассказала она агентству Рейтер. — Однако схема [проката электромобилей] должна быть понятной и простой в обращении, иначе люди не будут ею пользоваться".

Как и система проката велосипедов Velib, Autolib выгодна лишь в том случае, если пользоваться ей для коротких поездок по городу: цена аренды существенно возрастает после первого часа проката.

"У нас нет задачи конкурировать в сфере традиционного проката автомобилей", — подчеркивает заместитель парижского градоначальника Анник Лепти.





Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

bbcrussian.com

TOP новостей

Больше половины жителей Литвы покупают недвижимость за свои сбережения (2)

В Литве на рынке недвижимости наблюдается необычная...

Коронавирус в Литве: 1230 новых случаев, скончались 3 человека

За минувшие сутки в Литве подтверждено 1230 новых...

С четверга погода в Литве резко изменится (3)

В среду в Литве еще ожидается теплая и сухая погода. Над...