Он может вместить 460 литров поклажи вместо 490 ранее. Не столь уж весомое сокращение, однако оно важно именно для покупателей седана.
Впрочем, у машины есть свои козыри. В первую очередь - это современный дизайн и наполнение текущего поколения Opel Astra. В гамме останутся турбомоторы объемом 1,4 и 1,6 литра, а также все оборудование, доступное для хэтчбеков.
Колесная база пятидверного хэтчбека досталась седану без изменений, так что места сзади вряд ли стало больше. При этом машина на 24 сантиметра длиннее 5-дверки и на 10 сантиметров превосходит по этому параметру седан предыдущего поколения.
Ожидается, что в гамме силовых агрегатов появится новый би-турбодизель CDTi объемом 2,0 литра, который в будущем получит и трехдверка Astra GTC. Если появление высокотехнологичного дизеля на рынке России маловероятно, то зная нашу приверженность кузову седан, появление соответствующей «Астры» в РФ лишь дело времени.
Первые официальные фотографии демонстрируют лишь корму новинки. Передок же будет оформлен по-новому: шпионские снимки рестайлинговых «Астр» уже попадали в Интернет, и производитель сохранит интригу до последнего. Мировая премьера Opel Astra в кузове седан состоится на Московском автосалоне: Россия традиционно является одним из главных рынков для данного типа кузова.