aA
XFR-S, вторая модель в сверхскоростной серии Jaguar R-S, присоединяется к XKR-S в эксклюзивном клубе ”300 км/ч” и становится ярким современным воплощением легендарного спортивного прошлого Jaguar.
Лос-Анджелес-2012: Jaguar похвастался сверхскоростным седаном XKR-S
© Gamintojo nuotr.

В XFR-S сочетаются инженерные решения, заимствованные от XKR-S и нового двухместного спорткара F-TYPE, которые позволили создать самую динамичную, отзывчивую и ориентированную на водителя модель в линейке седанов XF. XFR-S был создан специализированным подразделением Jaguar Land Rover ETO, занимающимся разработкой автомобилей под заказ

XFR-S оснащен 5-литровым бензиновым двигателем V8 с наддувом, который теперь имеет мощность 550 л.с. и крутящий момент 680 Нм (на 40 л.с. и 55 Нм больше, чем у модели XFR). Этого улучшения удалось добиться благодаря модификации системы управления двигателем и оптимизации потока воздуха.

Вместе с восьмиступенчатой коробкой передач с технологией Jaguar Quickshift (разработанной для F-TYPE) новый двигатель с увеличенной мощностью позволяет XFR-S разгоняться до 0-100 км/ч за 4,6 с. вплоть до ограниченной электроникой максимальной скорости в 300 км/ч.

Более глубокий аэродинамический боковой обвес и уникальные накладки AeroBlade обеспечивают беспрепятственное прохождение воздуха по бокам автомобиля к более глубокому заднему бамперу, а задний диффузор из углеволокна между фирменными четырьмя выхлопными трубами XFR-S снижает подъемную силу. Этому также способствует спойлер на крышке багажника, доступный в двух вариантах дизайна. В целом подъемную силу удалось снизить на 68%.

Уникальные 20-дюймовые кованые легкосплавные диски Varuna стали шире (и спереди, и сзади) и комплектуются специально разработанными шинами Pirelli, которые обеспечивают XFR-S более стабильную осанку и увеличивают сцепление и устойчивость на дороге. Вместе с этим стоит отметить значительное обновление подвески, которое позволило повысить жесткость на 30%, что дает большую точность в управлении и лучший отклик.

Спортивный дух автомобиля подчеркивается набором технологичных материалов салона. Среди них кожа цвета карбон для подголовников и подлокотников, а также центральная консоль, отделанная темным алюминием, которая является эксклюзивной особенностью линейки R-S. Другая уникальная черта — широкий выбор контрастного канта с оригинальной прострочкой, которые можно подобрать в тон цвета кузова.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

Автоутро

TOP новостей

Вице-министр рассказала, сколько еще будут держаться высокие цены на электричество в Литве  завершение либерализации рынка отложат до выборов

Высокие цены на электричество в Литве могут держаться...

Эфир Delfi: белорусская певица Аня Шаркунова, двойная эмиграция и дорога домой

В студии Delfi - белорусская певица Аня Шаркунова. На днях...

После нового скачка больных COVID–19 рассказали, где ситуация хуже всего

За минувшие сутки в Литве установили 2832 новых случаев...

В Литве второй раз в этом году фиксируют стихийную жару

В Литве второй раз в этом году фиксируют стихийную...