Баварцы познакомили с новой "тройкой" BMW

BMW 3-й серии 2012 модельного года заметно крупнее предшественника. Габаритная длина кузова седана увеличилась на 93 мм, колесная база выросла на 50 мм, передняя колея стала шире на 37 мм, задняя - на 47 мм. В салоне проектировщикам новой "трешки" удалось "выгадать" дополнительные 8 мм пространства над головами пассажиров "галерки" и увеличить на 15 мм зазор перед коленями задних седоков. Несмотря на то, что автомобиль прибавил в размерах, снаряженная масса благодаря широкому применению композитных материалов снизилась на 40 кг.

Самая продаваемая машина баварского концерна первое время будет доступна с двумя бензиновыми моторами и двумя дизельными. В линейку бензиновых агрегатов вошли 2.0-литровый двигатель мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, а также 306-сильный мотор объемом 3.0 литра и крутящим моментом 400 Нм. С последней силовой установкой BMW 3-й серии разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с и развивает максимальную скорость 250 км/ч. Фанатам моделей с дизельными агрегатами предложены 2.0-литровые моторы мощностью 163 и 184 л.с. Самый слабый двигатель потребляет на 100 км пробега в комбинированном цикле 4,1 л топлива и выбрасывает в атмосферу 109 г/км CO2.

Осенью будущего года баварский производитель выведет на рынок гибридную модификацию 3-й серии - ActiveHybrid 3. Модель укомплектована 3.0-литровым бензиновым двигателем с двумя турбинами мощностью 306 л.с. и 54-сильным электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Гибридная силовая установка суммарной мощностью 340 л.с. в смешанном цикле на "стольник" пути расходует 6,4 л горючего.

Мировые продажи BMW 3-й серии шестого поколения стартуют 11 февраля. Минимальная стоимость "трешки" в Германии составляет €35 350.