Это доказывают представленные на заседании совета ICAO 31 января дополнительные данные правоохраны Польши, сообщило во вторник министерство.
"Команде расследователей ICAO передана из Польши дополнительная информация, в которой представлены сделанные контролером полетов в Минске записи с вышки центра контроля воздушного движения, доказывающие, что белорусские службы знали, что взрывного устройства в самолете нет. Это показания того самого сотрудника аэропорта Минска, опросить которого команда расследователей ICAO не могла во время своего визита в Беларусь", - говорится в сообщении.
Как сообщается, из этих показаний и видеоматериала следует, что на вышке управления полетами в аэропорту Минска, помимо сотрудников службы воздушной навигации, находились и посторонние лица, которые давали указания сотрудникам аэропорта.
Расследование ICAO было начато после того, как 23 мая прошлого года летевший из Афин в Вильнюс самолет Ryanair со 126 пассажирами на борту был принужден к посадке в Минске, где были задержаны блогер Роман Протасевич и его подруга. Во время этого инцидента в воздух был поднят истребитель.
Взвесив данные отчета расследователей, совет ICAO констатировал, что ложная тревога из-за взрывного устройства на борту была поднята намеренно, обратил внимание, что предоставление недостоверной информации, представляющей угрозу для безопасности самолета во время полета, является нарушением Монреальской конвенции, и решительно осудил такие действия.
ICAO обнародовала отчет о расследовании инцидента 17 января, однако после получения дополнительных данных продлила его.
