"Сейчас идёт подготовка к новой финансовой перспективе. Здесь наш интерес в получении денег для усиления наших электросетей, возможно, на создание совместных электрических или иных энергетических проектов", - в понедельник сказала журналистам в Таллине Д.Грибаускайте, находящаяся там с государственным визитом.
И Литве, и Эстонии, отметила она, актуально, чтобы при сокращении финансирования из ЕС деньги на стратегические проекты выделялись из других источников.
"Мы будем стараться при сокращении финансовой поддержки, чтобы и Эстония, и Литва имели уже 75% средней [суммы], чтобы могли развивать стратегические проекты. А это преимущественно энергетика, транспорт и безопасность", - акцентировала глава государства.
Она отметила, что надеется на получение средств от ЕС для завершения проекта Rail Baltica, на закрытие Игналинской атомной электростанции, на синхронизацию электросетей с Западной Европой.
В вопросе синхронизации электросетей через Польшу позиция Литвы отличается от позиции Латвии и Эстонии, которые сомневаются в возможности синхронизации через одну смычку, их потребуется, по меньшей мере, две.
"Так было бы безопаснее, разумеется, увереннее, но начать мы можем и с одной. По моему мнению, по крайней мере, по мнению наших специалистов, можно начать и с одной", - отметила в понедельник в Таллине Д.Грибаускайте.
"Это в большей степени дискуссия на техническом уровне, что может наилучшим образом обеспечить синхронизацию поставки. Мы готовы к синхронизации и с одной линией", - добавила она.
В подготовленном Еврокомиссией исследовании проекта синхронизации указывается, что наиболее оптимальным вариантом является синхронизация электросетей посредством двух электросмычек LitPol Link - затраты на проект могут достигать 770-960 млн евро, в то время как при одной смычке они составят 900 млн евро. Возможность синхронизации стран Балтии со Скандинавией оцениваются в 1,36–1,41 млрд евро.