aA
Литва и далее придерживается позиции о том, что включение Вильнюса в проект трансъевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica должно быть закреплено в акционерном соглашении о совместном предприятии (СП), реализующем проект, заявил министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.
Литва будет добиваться того, чтобы Вильнюс был в договоре о Rail Baltica
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

По словам Синкявичюса, заявления Эстонии о том, что Литва по вопросу Вильнюса в этом проекте должна вести переговоры Еврокомиссией, не являются справедливыми, поскольку по этому поводу должно вести переговоры СП.

"Сейчас очередь наших партнеров выдвигать предложения по договору и завтра будет более ясная позиция, однако нельзя оставлять Литву одну на один с Еврокомиссией в переговорах по вопросу Вильнюса должно быть СП, которое будет вести переговоры по всем вопросам Rail Baltica - и по Вильнюсу в том числе. (...) Мы хотим, чтобы Вильнюс был включен в акционерное соглашение", - заявил в четверг Синкявичюс BNS накануне начинающихся в Вильнюсе переговоров по СП Балтийских стран.

По его словам, проект Rail Baltica будет обсуждаться с представителями Латвии и Эстонии 28 февраля на Парламентской ассамблее Балтийских стран.
Литва желает модернизировать 100-километровый отрезок от Каунаса до Вильнюса для того, чтобы все столицы государств Балтии были соединены европейской колеей.

В 2015 году в Литве должно быть проложено около 120 км колеи от границы с Польшей до Каунаса. Стоимость работ - примерно 1,3 млрд. литов.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.