Комиссия сообщила, что передала дело в суд, потому что страна не применила в национальном праве европейские правила безопасности железнодорожного движения, согласо которым государство до конца апреля 2006 года должно было создать независимое ведомство по расследованию аварий и инцидентов на железной дороге.
ЕК установила, что в Литве, не выполнившей директиву, нет условий для прозрачного расследования катастроф и аварий железнодорожного транспорта.
Канцлер правительства Альминас Мачюлис сообщил BNS, что весной прошлого года правительство одобрило предложение министерства коммуникаций и транспорта перевести следователей катастроф в Государственную инспекцию по труду, однако этот вопрос так и не был рассмотрен в парламенте.
"Все было отправлено в сейм с соответствующими поправками к законам. К сожалению, в сейме эта дискуссия и застряла", - сказал BNS А. Мачюлис.
Сейчас руководители, расследующие катастрофы, работают в разных ведомствах, подчиненных министерству коммуникаций и транспорта.
TOP новостей
Ограничения для россиян и белорусов планируют оставить в силе, но не все
29 марта парламентский Комитет по нацбезопасности и...
Экономист прогнозирует еще одну волну роста цен в Литве
Экономист Александр Изгородин убежден, что нынешняя...
В Литве предлагают с 2025 года не проводить госэкзамены по русскому языку
Министерство образования, науки и спорта Литвы...
Gintaras Čekonis
