Жительница Вильнюса Каролина Браздауските рассказала, что начала пользоваться системой с самого начала. Девушка любит ездить на велосипеде по вечерам, так она расслабляется после работы. Правда, хотя в правилах утверждается, что велосипедом можно пользоваться бесплатно, если каждые полчаса он будет регистрироваться заново, сделать это удается не всегда.
Не хватает свободных мест, велосипедов и информации
«Мы с другом катались на велосипедах. На площадке между улицей Вокечю и площадью Кудирки мы увидели, что оставить велосипеды не удастся – не было свободных мест. Так как расстояние до следующей площадки было небольшим, мы поехали на площадь Кудиркос, там нашли два свободных места. Но пока ставили велосипеды, заметили, что приехала еще одна пара. Увидев, что мест нет, они поехали дальше», – рассказала девушка.
Она сказала, что, если бы они не нашли свободных мест, им пришлось бы платить за дополнительные полчаса, хотя они доставили велосипеды в пункт вовремя, не могли это зафиксировать в системе.
Она рассказала, что столкнулась и с другими неудобствами. Были случаи, когда на площадки не было велосипедов, и это нарушало ее планы покататься. Также не хватает информации.
«У меня часто спрашивают, как пользоваться велосипедом с картой вильнюсца. Как взять велосипед, как заказать. Слишком мало информации», – сказала девушка.
Как сообщается в руководстве по использованию велосипедов, если в выбранном пункте нет свободных мест, предоставляется дополнительно 15 минут.
«Для этого надо Сезонную карту или карту вильнюсца приложить к считывающему устройству и ввести ПИН код. Терминал предоставит информацию о ближайшем пункте, где есть свободные места», – пишется в документе.
Но если в другой пункт не удастся вовремя доставить велосипед за дополнительные 15 минут, плата и дальше будет начисляться по расценкам аренды велосипедов. Первые полчаса бесплатно, следующие – 1,5 лита, потом – 5 литов, а все последующие – 12 литов.
Проблему видят, но решение предлагают ждать до апреля
По словам администратора системы Живиле Гелецкене, вероятно, что проблемы с местами для велосипедов могут возникнуть и возникают, но пока решение только одно – искать другую стоянку.
Она признала, что на стоянке человек вряд ли получит помощь, даже позвонив по телефону помощи. Хотя в Вильнюсе дежурит команда, контролирующая поток велосипедов, она не всегда успевает выполнять задания.
«Команда ездит по городу, наблюдает за ситуацией, и перевозит велосипеды с места на место. Но, конечно, в часы пик пункты заполняются. Такие ситуации бывают и в других городах мира», – сказала Гелецкене.
Она сказала, что в будущем такие проблемы будут решаться путем увеличения количества стоянок. В апреле следующего года должно появиться 12 дополнительных стоянок, и еще 100 велосипедов.
