aA
Антанас хочет быть в небе (Antanas nori būti ore) – так, согласно легенде, расшифровывают название самолетов Антанаса Густайтиса, которого называют отцом литовской военной авиации, ANBO. В межвоенные годы литовские ВВС располагали десятками различных моделей ANBO, а советская оккупация погубила и самого конструктора, и литовскую авиацию. Однако благодаря энтузиастам удалось восстановить одну из моделей ANBO, которая поднялась в небо.
Немного истории: в небо поднялся легендарный литовский самолет
© "Mano sparnai" nuotr.

Спустя 89 лет после первого полета одномоторного ANBO-II воссозданная модель этого самолета 18 октября поднялась в небо с Поцюнайского аэродрома.Почти идентичная копия ANBO-II (1927 г.в.) сделала несколько кругов над аэродромом и совершила посадку без особых проблем.

"Общее впечатление хорошее, самолет простой, двигатель хороший. Тормоза в поле не нужны", – сказал авиаконструктор Роландас Калинаускас.

Он - один из нескольких энтузиастов, которые три года назад выдвинули идею восстановить самолет ANBO. DELFI пилот рассказал, что потребовалось немало усилий и инвестиций в 50 000 евро, чтобы по снимкам и нескольким чертежам восстановить самолет.

Восстановлению самолета способствовало помощь нескольких компаний, около 3000 евро выделило Минобороны.

По словам Калинаускаса, такой самолет можно будет демонстрировать во время различных авиационных праздников, побуждать молодое поколение интересоваться историей и литовской авиацией, которая была уничтожена во время Второй мировой войны.

Он надеется, что ANBO-II – не последняя копия самолетов серии ANBO. Надеются восстановить и более прогрессивную модель ANBO-III, а если удастся – и остальные самолеты Густайтиса. Всеего с 1925 по 1939 гг. произвели 66 разных моделей самолетов ANBO.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt