По сообщению главы компании инфраструктуры LTG Infra, входящей в государственную железнодорожную группу Lietuvos gelezinkeliai, Каролиса Санковскиса, участок железной дороги от Каунаса до Палемонаса был одним из важнейших в проекте Rail Baltica – по нему смогут следовать торговые поездка, сообщила в понедельник Lietuvos gelezinkeliai.
Ветку в 15 км реконструировал консорциум литовских Hidrostatyba, Autokausta и эстонской компании немецкого капитала Leonhard Weiss RTE. После того, как в начале этого года в отношении Hidrostatyba было возбуждено дело о реструктуризации, основным подрядчиком стала Leonhard Weiss.
С 2026 года Rail Baltica соединит колеей европейского стандарта Таллин, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.
Науседа на встрече "Инициативы трех морей" обсудил инфраструктурные проекты (14)
Президент Литвы Гитанас Науседа в понедельник на...
Rail Baltica – четыре возможных трассы между Вильнюсом и Каунасом (8)
В рамках проекта прокладки в Литве железнодорожной...
Проект Rail Baltica может улучшить сообщение между регионами (10)
В связи с прокладкой в Литве железнодорожной колеи...
TOP новостей
Эксперты: чтобы избежать третьей волны, максимум ограничений надо сохранить до начала марта (49)
В понедельник правительство Литвы на удаленном...
Литва призывает ЕС ввести санкции в отношении России из-за задержания Навального (555)
Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис...
Глава Минздрава Литвы: на признаки оживления бизнес может рассчитывать в марте (22)
Первые партии быстрых тестов на антигены в Литву...
Беларусь лишена права проведения чемпионата мира по хоккею (305)
Сегодня члены Совета IIHF (Международной федерации...
Анализ пандемии в Литве: если отказаться от некоторых ограничений, результата придется ждать на месяц дольше (25)
По данным за 14 января, в Литве наблюдается улучшение...