По сообщению главы компании инфраструктуры LTG Infra, входящей в государственную железнодорожную группу Lietuvos gelezinkeliai, Каролиса Санковскиса, участок железной дороги от Каунаса до Палемонаса был одним из важнейших в проекте Rail Baltica – по нему смогут следовать торговые поездка, сообщила в понедельник Lietuvos gelezinkeliai.
Ветку в 15 км реконструировал консорциум литовских Hidrostatyba, Autokausta и эстонской компании немецкого капитала Leonhard Weiss RTE. После того, как в начале этого года в отношении Hidrostatyba было возбуждено дело о реструктуризации, основным подрядчиком стала Leonhard Weiss.
С 2026 года Rail Baltica соединит колеей европейского стандарта Таллин, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.
Науседа на встрече "Инициативы трех морей" обсудил инфраструктурные проекты (1)
Президент Литвы Гитанас Науседа в понедельник на...
Rail Baltica – четыре возможных трассы между Вильнюсом и Каунасом
В рамках проекта прокладки в Литве железнодорожной...
Проект Rail Baltica может улучшить сообщение между регионами (1)
В связи с прокладкой в Литве железнодорожной колеи...
TOP новостей
Дорогие продукты питания меняют привычки некоторых покупателей: несколько советов, как сэкономить
Рост цен на продукты питания также влияет на привычки...
"До дна далеко". Владислав Иноземцев - об экономике России и дальнейших перспективах
"Пациент получил серьёзную травму, был...
Литовцы подарят Украине знаменитый беспилотник "Байрактар": собрали 5 млн евро
В субботу Laisvės TV собрала необходимые 5 миллионов евро...
Министр обороны Литвы: Россия представляет долгосрочную угрозу нашей безопасности
Путинское вторжение в Украину принципиально не...
