По сообщению главы компании инфраструктуры LTG Infra, входящей в государственную железнодорожную группу Lietuvos gelezinkeliai, Каролиса Санковскиса, участок железной дороги от Каунаса до Палемонаса был одним из важнейших в проекте Rail Baltica – по нему смогут следовать торговые поездка, сообщила в понедельник Lietuvos gelezinkeliai.
Ветку в 15 км реконструировал консорциум литовских Hidrostatyba, Autokausta и эстонской компании немецкого капитала Leonhard Weiss RTE. После того, как в начале этого года в отношении Hidrostatyba было возбуждено дело о реструктуризации, основным подрядчиком стала Leonhard Weiss.
С 2026 года Rail Baltica соединит колеей европейского стандарта Таллин, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.
Науседа на встрече "Инициативы трех морей" обсудил инфраструктурные проекты (14)
Президент Литвы Гитанас Науседа в понедельник на...
Rail Baltica – четыре возможных трассы между Вильнюсом и Каунасом (8)
В рамках проекта прокладки в Литве железнодорожной...
Проект Rail Baltica может улучшить сообщение между регионами (10)
В связи с прокладкой в Литве железнодорожной колеи...
TOP новостей
Премьер-министр Литвы: пока нет массового тестирования, у привитых не может быть привилегий (14)
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните 2 марта...
Призывник отказался от службы в Литовской армии: лучше пойду работать в лес (62)
Призывник не выполнил указания и не явился в военкомат....
"Народ для Лукашенко – это что-то второстепенное": 18-летний студент из Могилева рассказал о вынужденном переезде в Литву (102)
После президентских выборов в Беларуси , массовой...
Суточный прирост новых случаев COVID-19 в Литве - 426, скончались 7 человек (3)
За минувшие сутки в Литве подтверждено 426 новых...
