Игорь Удовицкий, являющийся крупнейшим акционером Терминала насыпных грузов (Biriu kroviniu terminalas, BKT), переваливающего по 11 млн тонн удобрений "Беларуськалия" в год, не комментирует ситуацию.
"У меня пока нет комментариев, так как ситуация до сих пор неясна", - сказал он BNS в понедельник, отвечая на вопрос, надеется ли он еще отгружать белорусские удобрения после 1 февраля и с какими грузами связано будущее компании.
Не хочет комментировать ситуацию и президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы Вайдотас Шилейка.
"Мы узнаем об этих процессах из СМИ, а не из других источников, поэтому сегодня было бы сложно оценить будущее этих удобрений, не зная всех нюансов. Пока воздерживаемся от комментариев, сложно сказать что-то новое помимо того, что было сказано ранее", — сказал он.
Ранее в январе глава организации заявлял, что приостановка транзита белорусских удобрений будет означать значительные потери грузов в порту, что отразится на всей транспортно-логистической сфере, а внутренняя конкуренция в порту может усилиться.
Мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас в понедельник сообщил BNS, что некоторые портовые компании обеспокоены прекращением транзита удобрений.
"Главное изменение в том, что через несколько часов это станет реальностью. Нет сомнений, что определенные процессы начнутся. Я вижу беспокойство портовых стивидорных компаний, может быть, не всех, но тех, которые связаны с перевалкой удобрений. Естественно, что они начинают жить совсем по другому календарю", — сказал Грубляускас.
По словам Грубляускаса, из общения с представителями порта чувствуется, что прекращение транзита "Беларуськалия" считается очень большой потерей для Литвы.
В последние годы через Клайпедский порт на суда погружалось около 10-11 млн тонн. удобрений "Беларуськалия" в год.
Для выполнения санкций США в отношении "Беларуськалия", объявленных в августе прошлого года и вступивших в силу 9 декабря, правительство 12 января подтвердило, что соглашение между "Литовскими железными дорогами" (ЛЖД) и белорусской компанией не отвечает интересам национальной безопасности и поэтому было расторгнуто с 1 февраля.
В Департаменте таможни Литвы сообщили BNS, что всего в понедельник через Литву проследовало 7 составов с 399 вагонами удобрений "Беларуськалия", последний из которых прибыл около 20.30.
По информации ЛЖД, порожние вагоны будут возвращены до конца недели. По данным на полдень понедельника, в Литве их было около 1 тысячи.
