aA
В Клайпеде, где не хватает судостроителей, приехавшие из-за границы работники бастуют, так как не получают обещанную зарплату, а работодатели уверяют, что результаты их работы не соответствуют стандартам ЕС, пишет Klaipėda.
Украинцы, строящие суда в Клайпеде, голодают
© DELFI / Šarūnas Mažeika

В мае нынешнего года в Клайпеду приехали работать 24 специалиста по ремонту судов из Украины. Бригаду из работников, проживающих в разных городах этой страны, укомплектовали местные предприниматели, и отправили их в Клайпеду. Здесь работодателями украинцев стало предприятие Торговый дом Žvaigždė.

В типовом договоре, который мужчины подписали еще на родине, указано, что сварщики и корпусники за час работы будут получать по €5, сборщики корпусов - €4, рабочим с более низкой квалификацией обещали €3,5 в час.

Мужчины уверяли, что, кроме письменных договоров, были и устные соглашения. Им обещали платить €5 в час. Работая в среднем 240 часов в месяц, они надеялись заработать не менее €1200.

Через четыре с половиной месяца в Клайпеде из 24 только пятеро мужчин остались ждать не только свою зарплату, но и тех, кто уехал. Остальные отправились домой уже после первых месяцев, большинство покупали билеты на свои деньги.

Работники рассказали, что услышали от работодателя об изменениях на заводе. Якобы работавший раньше директор был его хорошим другом, но власть поменялась, и новый руководитель не такой благосклонный, потому не подписывает акт приема работ.

У судостроителей с Украины сложилось мнение, что нанявший их директор Žvaigždė Петр Косенко сам стал заложником обстоятельств, и пострадал не меньше.

Косенко уверял, что украинцы сами виноваты в неудачах.

«Они не умеют работать так, чтобы качество работы соответствовало европейским требованиям. Было ошибкой поверить в их квалификацию без проверки на Украине. (…) Завод не платит за плохую работу, и еще обещают снимать по тысяче литов за каждый просроченный день. Можете себе представить, какой будет убыток, если на отдельных этапах мы запаздывали по 28 дней. Мне пришлось платить за жилье, за рабочую одежду и инструменты, за пропуски на завод. Завтра может выясниться, какие будут применены санкции», – сказал глава предприятия.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.

TOP новостей

Профессор предлагает не рисковать: открывать школы в Литве еще рано (1)

Профессор Литовского университета медицинских наук...

В Литве идет снег: как выглядят дороги (4)

Водители в Литве должны быть готовы к тому, что на...

Сельские магазины и автолавки в Литве переживают свой "золотой век"

После того как было ограничено движение между...