Теоретически судно-терминал СПГ уже вошло в Клайпеду

Пока судно продолжает свой путь в сторону берегов Литвы, представители ответственных ведомств при помощи навигационного тренажера в Литовской высшей школе мореходства учатся управлять судном.

В среду за тренингом наблюдал премьер-министр Альгирдас Буткявичюс. "Насколько я понял, капитану будет легко управлять таким судном, такая у него работа. А я себя чувствую так, что уже почти можно расслабиться, поскольку огромная работа проделана", - сказал премьер.

Буткявичюс подчеркнул, что строительство терминала СПГ вышло на финишную прямую.

Он порадовался тому, что оборудование инфраструктуры для терминала СПГ подешевело на 100 млн. литов.

По словам министра энергетики Рокаса Масюлиса, стоимость уменьшилась, поскольку удалось договориться с подрядчиками на меньшую сумму.

Аренда терминала Independence, который для Литвы построили в Южной Корее, однако принадлежит он норвежской компании, будет стоит 43 млн. евро в год.

"Конечно, будет сложно завести его в Клайпедский порт через узкие ворота, но мы это сделаем, мы хорошо подготовились", - сказал капитан порта Адомас Алекна.

Длина Independence – 294 м, ширина – 46 м.

"Это судно от других, которые доставляют контейнеры, отличается своей шириной и тем, что везет опасный груз - газ. Но беспокойства нет, мы ждем, когда сможем взяться за работу", - сказал Алекна.

Через акваторию порта до терминала судно будут тянуть 4 тягача. Это займет около часа.

На следующий день после того, как Independence войдет в порт, сюда прибудет судно, которое доставит газ для тестирования.

Буткявичюс заверил, что несмотря на спекуляции, газ для бытовых потребителей не подорожает.

"Точно могу сказать, что ни в этом году, ни в следующем, газ для бытовых потребителей не подорожает. Мы нашли способы амортизации цены, чтобы она не увеличилась", - заверил премьер.

Терминал СПГ начнет действовать с декабря. Пока он будет обслуживать литовский рынок, но не исключено, что в будущем он займется и экспортом.