Литовские железные дороги Lietuvos gelezinkeliai сообщили, что альтернативы выбирали специалисты компаний Sweco Lietuva и германской DB Engineering & Consulting.
Гендиректор LTG Infra Каролис Санковскис отметил, что сначала рассматривались 17 альтернативных маршрутов. Ожидается, что пассажирские поездка смогут ездить по новой линии значительно быстрее – поездка займет около 35 минут. Сейчас это требует более часа.
Альтернативы учитывали и планирующееся соединение с новым планирующимся аэропортом рядом с Жасляй.
Всю линию Rail Baltica планируется проложить к 2026 году. Стоимость проекта доставляет около 5,8 млрд евро.
TOP новостей
Премьер-министр Литвы: пока нет массового тестирования, у привитых не может быть привилегий (17)
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните 2 марта...
Призывник отказался от службы в Литовской армии: лучше пойду работать в лес (62)
Призывник не выполнил указания и не явился в военкомат....
"Народ для Лукашенко – это что-то второстепенное": 18-летний студент из Могилева рассказал о вынужденном переезде в Литву (116)
После президентских выборов в Беларуси , массовой...
Суточный прирост новых случаев COVID-19 в Литве - 426, скончались 7 человек (3)
За минувшие сутки в Литве подтверждено 426 новых...