aA
Президент Литовского института свободного рынка Жильвинас Шиленас удивляется тому, что правящие не находят средств для компенсации пенсий в бюджете на этот год. Шиленас также сказал, что, пытаясь ввести налог на автомобиль, власти ведут себя нечестно, поскольку прячутся за пенсионеров, сообщает Žinių radijas.
Предлагают альтернативу налогу на автомобиль
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

"Как изменилась бы дискуссия, если бы говорили о том, чтобы поменять назначение средств - не повышать зарплаты политикам и чиновникам, а отдать деньги пенсионерам. То, наверное, не один митинг прошел бы у парламента, и не одно окно было бы выбито. Сейчас власти говорят, что свои расходы они погашают за счет бюджета за прошлый год, а вот пенсионеры так важны, но на последнем месте", - сказал Шиленас.

"Бюджет - около 37 млрд. литов, а на пенсии в этом году надо найти около 100 млн. литов. Возьмем простую аналогию, это то же самое, что для семьи с бюджетом 3700 литов найти 10 литов", - возмущался глава ЛИСР.

Старший экономист банка Swedbank Нериюс Мачюлис в радиопередаче "Открытый разговор" на Žinių radijas заверил, что сначала надо не поднимать налоги, а искать деньги в уже имеющемся бюджете. Экономист советует воспользоваться практикой других стран.

По его словам, частные компании финансируют свое имущество так: половину имущества за свой счет финансируют, а другую - за счет кредита, или облигации, или кредиты.

"Литовские госкомпании на 90% финансируются из госбюджета, 10% финансируются в кредит. Как мы говорим, надо привести в порядок финансовую структуру, политики продолжают говорить, что имущество государственных компаний надо финансировать за государственный счет. Как будто это ничего не стоит. Хотя это самый дорогой капитал, его возврат должен достигать 10%, а не 1-2% годовых, которые платят государственные компании", - уверял экономист.

"Это огромный неиспользованный потенциал доходов, который должно использовать правительство", - прибавил Мачюлис.

Он напомнил об еще одной насущной проблеме - взяточничестве. Он заверил, что в стране, где процветает взяточничество, жители не захотят платить большие налоги.

"Начните решать проблему коррупции, тогда говорите о повышении налогов", - сказал специалист.

DELFI напоминает, что машины с двигателем объемом до 1,5 л будут облагаться налогом в размере 90 литов, а 1,5-2 л – 170 литов.

По мере увеличения объема двигателя будет повышаться налог. К примеру, при объеме 2-2,5 л налог составит 240 литов, до 3 л - 310 литов, до 3,5 л – 380 литов, до 4 л – 450 литов, до 5 л – 520 литов, более 5 л – 590 литов.

Налог планируют ввести и на мотоциклы. При двигателе объемом 0,5 л налог составит 70 литов, 0,5-1 л – 130 литов, 1,1,5 л – 190 литов, больше 1,5 л – 250 литов.

Планируют, что налог вступит в силу в октябре этого года, а заплатить его надо до декабря. Если закон примут, то его будут платить, как физические и юридические лица, так и мэрии и госведомства.

Исключение будет сделано только для электромобилей, машин для инвалидов, скорой помощи и полиции.

Налог будут платить не за год, а в зависимости от того, был ли у человека автомобиль 1 октября.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.

TOP новостей

На смену рекордному теплу придет прохлада и сильный ветер (1)

В четверг на юго-западе Литвы стояла рекордно теплая...

"Delfi Главное": есть ли прививка от скептицизма в отношении вакцин от коронавируса? (11)

Кто бы мог подумать еще три месяца назад, когда поставки...

В Клайпеде истосковавшиеся по солнцу лебеди остановили движение транспорта (3)

В центре Клайпеды два лебедя сели на мост и на несколько...