С января за вывоз старой резины с площадок будут отвечать производители и импортеры, которые также должны будут погашать расходы на эксплуатацию этих площадок.
"Что почувствуем мы все - так это хаос, потому что сначала у нас не будет средств для выполнения наших прямых обязанностей и будет тормозиться сам процесс сбора старой резины. И, я думаю, это ощутят как сами автосервисы, так и площадки, а также наша природа. Ведь когда начинается хаос, всегда бывают такие последствия", – убеждена директор Организации производителей и импортеров резины Дангуоле Буткене.
Вице-председатель парламентского комитета по охране окружающей среды Симонас Гентвилас сомневается, что резина так серьезно подорожает, хотя и признает, что бремя для честного бизнеса увеличится.
Министр охраны окружающей среды Кястутис Мажейка сказал, что видимо такой будет реальная цена утилизации старой резины.
Министерство охраны окружающей среды обещает выяснить, какие есть альтернативные способы использования старой резины, чтобы ее не надо было складировать.
На одну площадку в год жители привозят около 100 тонн старой резины.
TOP новостей
Правительство Литвы продлило карантин до апреля, но сделало некоторые послабления маски на улице отменяют с четверга (145)
В подготовленном Минздравом Литвы проекте...
Премьер-министр Литвы о дальнейших послаблениях для бизнеса: мы думали, что сможем обсудить сегодня (18)
Дальнейшие послабления в сфере бизнеса откладываются....
Премьер-министр Литвы: говорить об иммунных паспортах можно, когда вакцина будет общедоступной (11)
Нецелесообразно создавать иммунные паспорта, когда нет...
Дискуссия: Россия, Навальный и перспективы путинского режима? (147)
Онлайн-круглый стол "Россия, Навальный и перспективы...
Показатели COVID-19 снова беспокоят специалистов: если хотим послаблений, должны принять и их цену (23)
Все больше предпринимателей, учеников и их родителей с...