Несмотря на отсутствие лицензии, Air Lituanica не откажется от первого рейса

"Мы точно не собираемся переносить первый рейс, он состоится. В любом случае мы при наличии договора о коммерческом сотрудничестве с Estonian Air, можем осуществлять полеты", - заверила DELFI глава службы коммуникации Air Lituanica Сандра Мешкаускайте.

По ее словам, по соглашению, оператором полетов будет Estonian Air, а Air Lituanica - коммерческий оператор.

"Такова бизнес-модель", - сказала она.

Первый полет в Брюссель осуществят на 76-местном самолете Estonian Air Embraer 170.

Пока у Air Lituanica нет документов для осуществления самостоятельной деятельности.

"Пока удостоверение не выдано, а процедуры обсуждения продолжаются, они начались в январе, когда компания представила первую заявку и первые документы. Сейчас специалисты продолжают работу, устраняют несоответствия", - сказал DELFI глава Литовской ассоциации гражданской авиации Кясутис Аурила.

По его словам, когда перевозчику выдадут удостоверения, а затем и лицензию, зависит от компания. Однако первый рейс состоится, поскольку авиакомпания сотрудничает с Estonian Air, у которой есть все документы.

Уже сообщалось, что первый полет Air Lituanica состоится 30 июня в Брюссель. Летать в столицу Бельгии самолеты этой компании будут 6 раз в неделю. С 8 июля самолеты начнут летать в Амстердам. Позже планируются полеты в Берлин, Прагу, Мюнхен и Москву.

Новая авиакомпания будет арендовать два самолета, на которых будет атрибутика Air Lituanica, а на билетах - логотипа компании.

"Для осуществления планов этого года достаточно двух самолетов, а со следующего года планируют арендовать еще два авиалайнера, а в 2015 их будет пять", - считает Мешкаускене.

Кроме того, компания надеется иметь свою систему резервации билетов, сейчас при резервации по интернету видна атрибутика Estonian Air.

Сообщалось, что Air Lituanica будет арендовать 76-местный Embraer 170 и 86-местный Embraer 175.

Коммерческий директор Air Lituanica Симонас Барткус сказал, что билеты будут стоить от 299 литов с налогами в одну сторону.

Планируют привлечь частные инвестиции на сумму 2,5 млн. литов (это четверть первичных инвестиций - 10 млн. литов). Оставшиеся средства – средства Вильнюсской мэрии на развитие транспортной программы.