aA
Не все положения Пакета мобильности Евросоюза, регулирующие деятельность перевозчиков, являются плохими, заявил министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис.
Marius Skuodis
Marius Skuodis
© DELFI / Domantas Pipas

По его словам, Литва выступает за положения правового акта, которые улучшают условия работы, однако против обязательства возвращения грузовиков каждые восемь недель в страну регистрации.

"Некоторые положения Пакета мобильности, особенно связанные с защитой прав водителей, с большими социальными гарантиями и лучшим местом работы, мы поддерживаем", – сказал во вторник в интервью радиостанции LRT М. Скуодис.

"Это в Пакете мобильности никто не ставит под вопрос. Но есть положения, которые действительно противоречат общему рынку, идут вразрез с "Зеленым курсом", их следует корректировать. Иными словами, не весь правовой акт плохой, но некоторые положения следовало бы изменить", – подчеркнул министр.

М. Скуодис утверждает, что изменить положение о возврате тягачей будет непросто, однако он подчеркивает, что следует либо остановить срок их вступления в силу, либо отменить вообще.

В пятницу Еврокомиссия объявила свои выводы о том, что обязательный возврат грузовиков на 4,6% повысит выбросы углекислого газа, одновременно с ограничением каботажа это может негативно повлиять на государства, находящиеся на окраине ЕС, поскольку повысит затраты на перевозку грузов.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt

TOP новостей

В столице Литвы привили почти треть пенсионеров старше 80 лет (31)

В столице Литвы от COVID-19 привили около 30% жителей...

Глава МВД Литвы: на фоне имеющихся данных ни о каких послаблениях не говорят (17)

1 марта состоялось заседание Государственной комиссии...