aA
Министр транспорта Литвы заявил, что совместное предприятие (СП) стран Балтии RB Rail запаздывает с проектом отрезка железной дороги европейской колеи Rail Baltica от Каунаса до границы с Латвией. Литва хочет завершить проект до 2026 года, и RB Rail должно еще в этом году завершить проектирование, чтобы можно было объявить конкурсы подряда, говорит Марюс Скуодис.
Marius Skuodis
Marius Skuodis
© DELFI / Andrius Ufartas

"Мы можем продолжать работы по развитию проекта в направлении границы с Латвией, однако проектировочные работы, за которые отвечает RB Rail, запаздывают", – сказал М. Скуодис после встречи с членами правления RB Rail.

Проектирует железную дорогу на этом участке за 18,1 млн евро (с НДС) и будет осуществлять надзор за строительством испанское предприятие Idom Consulting, Engineering, Architecture.

Как утверждает министерство, на участке протяженностью 169 километров от Каунаса до границы с Латвией завершены подготовительные работы, а на участке протяженностью 65 км от Каунаса до Рамигалы объявлены конкурсы подряда на строительство некоторых объектов.

На строительство этого участка выделено 257 млн евро помощи Евросоюза.

Общая протяженность железнодорожной линии Rail Baltica в странах Балтии составляет 870 км: в Литве – 392 км, в Латвии – 265 км, в Эстонии – 213 км.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt

TOP новостей

В декабре водителей в Литве ждет еще больше проверок на дорогах

Литовская дорожная полиция информировала, когда и...