В Вильнюсе проведено одно из важнейших для сектора транспорта и логистики мероприятий – Третья конференция по дорожному транспорту. Одна из тем – намечаемые Россией дополнительные требования литовским перевозчикам.
Генеральный директор Международного союза дорожного транспорта Умберто Де Претто говорит, что его организация ищет возможности, чтобы были отменены или отложены намерения России ввести дополнительные требования для переправляющих в эту страну или транзитом товары – помимо книжки МДП представлять дополнительные гарантии.
«Требуемая российской таможней дополнительная гарантия может обойтись в 300 – 3000 долларов США. Такое решение может негативно сказаться на самой российской экономике, так как эти средства должен будет заплатить потребитель транспортируемой продукции. Россия такие требования ввела уже на таможнях Дальнего Востока и Сибири. В европейской части их введение отложено, однако пока не отменено», - говорит Де Претто.
В связи с подобным решением обеспокоены и российские перевозчики.
«Мы надеемся, что международное право распространяется и на Россию. Сейчас компетентные ведомства отмечают, что дополнительные требования МДП не правомерны. Кроме того, наша организация такое решение России обжаловала в суде», - говорит Андрей Курушин, генеральный директор Российской ассоциации перевозчиков.
Пока что не отменено и указание на таможенных постах тщательно проверять грузы из Литвы. Президент Литовской ассоциации перевозчиков Альгимантас Кондрусявичюс говорит, что все еще делаются попытки прояснить, почему именно грузы из Литвы подвергаются такой детальной проверке. В связи с этим МИД Литвы даже вручил России ноту.
«Суть в том, что в России это делается неофициально. Ни у нас, ни у других государственных органов нет никакой информации о таком порядке, о его причинах», - говорит Кондрусявичюс.
По неофициальным данным, подобное решение России имеет политическую подоплеку и связано с председательством Литвы в ЕС.
