aA
Компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги), которая участвует в совместном проекте железной дороги европейской колеи трех Балтийских стран и Польши Rail Baltica, ищет разработчиков плана линии Каунас - Вильнюс протяженностью примерно 100 км.
Darbai prie Kauno geležinkelio stoties
Darbai prie Kauno geležinkelio stoties
© R. Tenio nuotr.

По словам главы Дирекции по вопросам ж/д инфраструктуры компании Lietuvos gelezinkeliai Каролиса Санковскиса, вместе с планом должна быть выработана концепция развития территории с как минимум четырьмя альтернативами трассе.

Как сообщает Lietuvos gelezinkeliai, самый эффективный путь присоединить Вильнюс к идущей от границы с Польшей через Каунас, Панявежис и до границы с Латвией Rail Baltica – проложить новую железную дорогу в двух направлениях, приспособленную к скорости до 249 км в час.

Разработчик плана должен установить оптимальную трассу Каунас - Вильнюс, наметить необходимые для этого территории, провести предварительные исследования. Сейчас железная дорога из Вильнюса в Каунас проходит через Лентварис, Вевис и Кайшядорис.

Проект включает в себя систему дорог, объединяющих аэропорты, ж/д вокзалы Каунаса и Вильнюса, Вильнюсский интермодальный терминал, автодороги и улицы, пешеходные и велосипедные дорожки.

Rail Baltica с 2026 года должна соединить Таллин, Пярну, Ригу, Панявежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt

TOP новостей

За год в Литве утилизировано почти 60 000 доз вакцины (3)

За год в Литве утилизировано почти 57 600 доз вакцины от...

Омикрон. Двойной стандарт. Никогда не поздно объявить карантин

Никогда не поздно попросить прощения, признать ошибку,...