Компании Латвии и Литвы затягивают в судах важные проекты

"Большая часть работ по прокладке, реконструкции или капитальному ремонту дорог носит сезонный характер, поэтому если отложить начало работ хотя бы на три месяца, реальные сроки завершения работ могут перенестись и на следующий год. Поэтому пользователям дорог, возможно, придется еще год ездить по отрезкам дорог плохого качества, возможно, небезопасным", - сказал BNS замдиректора Литовской дирекции автомобильных дорог Дайнюс Мишкинис.

Заместитель главы Дирекции Пятрас Текорюс сообщил BNS, что с приходом одной из крупнейших латвийских дорогоукладочной и строительной компании Latvijas tilti, увеличилось количество жалоб в судах.

"Обжалуют, поскольку документы не соответствуют их желаниям - я так понимаю. До сих пор все было хорошо, а сейчас на рынок пришла Latvijos tilti и Kauno keliai, и мы должны под них готовить конкурсы", - заявил BNS Текорюс.

Он утверждает, что торможение проектов оказывает негативное влияние на экономику: "Это оказывает большое влияние на экономикиу Литвы. Мы инвестируем эти средства, чтобы быстрее получить отдачу, во-вторых - эти участки являются опасными - их нужно реконструировать".

Сейчас в судах обжалованы 4 конкурса, один из важнейших - расширение участка Каунас-Мариямполе-Сувалки автомагистрали Via Baltica. Последний обжаловала латвийская стройкомпания A.C.B., а также Latvijas tilti вместе с Kauno keliai.

Latvijas tilti и Kauno keliai обжаловали и конкурс подрядчика реконструкции автомагистрали A1 Вильнюс-Каунас-Клайпеда - по этой причине нельзя начать реконструкцию двух перекрестков.

Latvijos tilti и Kauno keliai остановили и объявленный Вильнюсским городским самоуправлением конкурс третьего этапа западной вильнюсской окружной дороги стоимостью в 90 млн. евро.