
Подобный кластер, по информации директора компании связей с общественностью Consensus Europae Симонаса Зунды, мог бы предложить крупным производителям Китая, Кореи и других азиатских стран направить потоки продукции через инфраструктуру нашей страны.
"У Литвы есть хорошая транспортно-логистическая инфраструктура, и она может успешно обслуживать азиатских производителей", - сказал он.
По словам ректора Университета им Миколаса Рёмериса Ауримаса Паулюса Гиртиса, транспортно-логистический кластер создали и эстонцы, однако у них один минус - замерзающий порт, поэтому у литовцев будет преимущество.
TOP новостей
Бежавший от войны украинец столкнулся с неприятностями в Литве: на него напали за то, что не воюет против России (1)
Приезжающие в Литву украинцы не всегда видят только...
Эфир Delfi: размещение тактического ядерного оружия в Беларуси — блеф, реальная угроза или шантаж?
Россия разместит в Беларуси российское тактическое...
Скандал около Гарюнайского рынка: потребовалась помощь скорой
В понедельник с самого утра около Гарюнайского рынка...
МОМ: три года подряд из эмиграции возвращается больше литовцев, чем уезжает
Ирландия и Соединенное Королевство, которые раньше...
Ответ Шимоните на вопрос, будет ли она участвовать в выборах президента: пока я не говорю "нет" (1)
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните сказал, что...