aA
Летом в столице есть одно большое преимущество – город пустеет, меньше становится и заторов на дорогах. К сожалению, жители Вильнюса этим летом должны будут смириться с тем, что дорога на работу и домой будет занимать немало времени. С началом теплого сезона на улицы выехали асфальтовые катки, подъемники и десятки рабочих – Вильнюсская мэрия запланировала привести в порядок несколько десятков километров улиц.
Автомобильные заторы летом не закончатся
© DELFI / Šarūnas Mažeika

Мэрия утверждает, что создала понятную и прозрачную систему, по которой будут вестись работы – прежде всего, на тех лицах, по которым в сутки проезжает больше всего личных или общественных транспортных средств, где больше всего требующих ремонта мест. Таким образом, учитываются и просьбы самих жителей.

Специалисты по движению и водители отмечают, что массовая реконструкция улиц происходит перед парламентскими выборами. Подобное было и перед выборами в самоуправление в Каунасе, когда большое внимание было уделено самым проблематичным улицам города.

По словам собеседников, столица пока не пустеет – у абитуриентов идут выпускные экзамены, у студентов – сессия.

«Город станет свободнее в конце июня, когда закончится сессия и экзамены. Тогда немало людей уедут в отпуск, и в июле и августе в городе будет спокойнее», - сказал специалист по движению Артурас Пакенас.

Но он не советует слишком радоваться – на улицах уже можно видеть работающих дорожников. Первые работы по асфальтированию начались на проспекте Лайсвес. От Буйвидишкес до ул. Жеминос будет проложено асфальтобетоновое покрытие. Позднее работы перенесутся на ул. Кястучё, Калварию, Тускулену.

В этом году планируется заасфальтировать 33,4 км улиц, а также 5,75 км гравийных дорог. Работы будут проводиться на проспекте Саванорю, Неменчинском шоссе, на улицах Антакальнё, Стяпоно Баторо, Титнаго, Сакалишкю, Тайкос, Ково 11, Пашто, Жолино, Милейшишкю, Салининку, Чеконишкю, Винцо Кудиркос и Сантаришкю. Также планируется заасфальтировать 5,75 км гравийных дорог на ул. Варнес, Ужусенё, Родунес кяляс, Платинишкю, Риту, аллее Лепос, ул. Юодварню и Броняус Кривицко. Подсчитывается, что на эти работы потребуется 4,7 млн. евро.

Чтобы избежать заторов на главных улицах города, ремонтные работы будут осуществляться и по ночам.

Кведаравичюс: надо потерпеть

Вице-мэр Вильнюса, либерал Линас Кведаравичюс на вопрос, почему с приходом лета в городе не стало меньше заторов, перечислил несколько причин.

«Еще не закончился учебный год, у учащихся и студентов идут экзамены. Также начался ремонт дорог. Это вызывает определенные неудобства у жителей города. Нужно потерпеть, когда ремонт закончится, ситуация улучшится», - сказал Кведаравичюс.

По словам вице-мэра, самые большие работы планируется закончить до сентября – чтобы жители, вернувшись из отпусков, смогли ездить по отремонтированным улицам.

«мы стараемся, чтобы состояние дорог было как можно лучше. В это надо инвестировать много средств. Конечно, ремонт вызывает определенные неудобства, но он нужен обязательно. Такое состояние дорог установилось не за один год – приходится исправлять ошибки, совершенные ранее», - критиковал бывшую власть Кведаравичюс.

Предупреждают водителей

Как утверждает журналист передачи Autopilotas Витянис Кудараускас, хотя приоритеты разделяются по тому, какое количество транспортных средств ездит по определенным улицам, возникают вопросы в связи с выбором места ремонта.

«Сейчас работы идут на проспекте Лайсвес, и я не понимаю, почему. Там покрытие не было таким плохим, чтобы требовался срочный ремонт. Я считаю, что есть более проблематичные места. С другой стороны, возможно, дорожники подсчитывают, что в середине лета движение будет меньше, снизится количество транспортных средств в тех местах, и тогда начнут работы там. Если бы сейчас начали ремонтировать те места, заторы были бы больше, и это повлияло бы на потоки движения», - сказал Кудараускас.

По словам специалиста по движению А.Пакенаса, заторы образуются именно потому, что водители ищут альтернативы улицам, на которых проводится ремонт:

«Места ремонта вызывают пробки – люди стараются не ездить по этим улицам, выбирают другие. Пока все выбирают свои новые маршруты, образуются заторы. Никто не хочет стоять, поэтому выбирают другие улицы, на которых образуются новые заторы».

Журналист Кудараускас советует водителям быть более внимательными, обращать внимание на ограничения движения и ремонтируемые места.

«Водители очень торопятся, не обращают внимания на знаки ограничения скорости. Если скорость ограничена до 30 километров в час, этот знак поставлен не просто так. Такая скорость безопасна для всех – и для водителей, и для дорожных рабочих. Сейчас прокладывается новый асфальт, заливается смола. Если водители будут ездить со скоростью 50 км/ч, хотя разрешается только 30, это может отразиться – новое покрытие во время торможения может быть скользким, водители могут не справиться с управлением», - предупредил Кудараускас.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt

TOP новостей

Правительство Литвы продлило карантин до апреля, но сделало некоторые послабления  маски на улице отменяют с четверга (145)

В подготовленном Минздравом Литвы проекте...

Дискуссия: Россия, Навальный и перспективы путинского режима? (147)

Онлайн-круглый стол "Россия, Навальный и перспективы...