"В ходе развернутого тестирования электронного оборудования регистратора переговоров экипажа во время полета (Cockpit voice recorder - CVR) в Бюро расследования и анализа безопасности гражданской авиации (BEA) французские эксперты определили, что микросхема не повреждена, - цитирует сообщение комиссии ТАСС. - Потребовалась лишь замена вспомогательных компонентов, в частности, нескольких слотов модуля памяти". После замены поврежденных элементов "результаты испытаний были признаны удовлетворительными".
В ближайшее время, как ожидается, регистратор будет доставлен из Парижа в Каир для извлечения, анализа и расшифровки данных.
Согласно первым результатам анализа информации с параметрического самописца (Flight data recorder - FDR) в туалете и отсеке под кабиной пилотов, где находится радиоэлектронное оборудование, произошло задымление. Было зафиксировано резкое повышение температуры. Запись регистратора, которая велась с вылета из аэропорта Парижа и до момента крушения, останавливается на высоте 37 тыс. футов (11300 метров).
Следовавший из Парижа в Каир самолет исчез потерпел крушение в Средиземном море 19 мая. На борту А320 находились 66 человек, в том числе 56 пассажиров из 12 стран. Все они погибли. Черные ящики искали почти месяц, они были обнаружены и подняты с разницей в несколько часов 16 и 17 июня.
TOP новостей
Хороших новостей в связи с отопительным сезоном нет – дорожает и другой вид топлива
По мере приближения отопительного сезона Литовское...
Экономист об ужесточении контроля над старыми авто: самых бедных жителей это не коснется
Власти Литвы борются с загрязнением воздуха, поэтому...
Эфир Delfi: караимы Литвы — как сохранить идентичность?
В этом году исполняется 625 лет со дня поселения...
Сбор янтаря может закончиться больницей: его люди часто путают с опасным веществом
Одним из самых больших развлечений во время прогулки по...
В Литве меняется порядок диагностирования коронавируса: получить запись болезни в системе e.sveikata будет проще
Для диагностирования COVID-19 будут действительны и...
