В частности, о том, что Россия направляет на Ближний Восток новейшие самолеты, написали германский Stern и американское издание National Interest (орган американского Никсоновского центра). Последний процитировал слова высокопоставленного чиновника Пентагона, назвавшего эти истребители "отличными и опасными самолетами, особенно если Россия построит их в большом количестве".
Чиновник сравнил Су-35 с американскими самолетами, в частности F-15C и F/A-18E, сказав, что у них будет "по горло забот с ними". Stern также очень лестно отозвался о достоинствах Су-35, назвав его лучшим истребителем после американского F-22.
Однако, несмотря на то, что анализ сводился, в основном, к сравнению с американскими самолетами, большинство изданий считает, что главной причиной появления истребителей в Сирии стало напряжение в отношениях Турции и России.
Российские эксперты также считают, что использование Су-35 в боевой обстановке является, с одной стороны, его испытаниями, с другой - рекламным ходом, поскольку самолет активно продвигается на международном рынке вооружений.
Усиление авиагруппы
Отношения между Россией и Турцией обострились после того, как в конце ноября турецкие ВВС сбили российский бомбардировщик Су-24 на турецко-сирийской границе 24 ноября 2015 года.
Российский бомбардировщик был сбит турецким истребителем F-16C, и после этого инцидента Россия усилила свое военное присутствие в Сирии, а также изменила тактику применения ударных самолетов - теперь бомбардировщики и штурмовики во время боевых вылетов сопровождаются российскими и сирийскими истребителями.
На российской авиабазе дислоцировано четыре истребителя Су-30СМ, столько же Су-27СМ, а теперь к ним добавились еще четыре Су-35С.
Более того, когда Турция вновь обвинила Россию в нарушении своего воздушного пространства (Россия отвергает эти обвинения), речь шла уже о бомбардировщике Су-34, более современном самолете, созданном на базе истребителя Су-27 и имеющем возможность самостоятельно вести воздушный бой.
"Мы можем говорить об усилении сил, которые предназначены для завоевания господства в воздухе. Это безусловно военно-политический жест в сторону Турции", - сказал в интервью Би-би-си военный обозреватель Ленты.Ру Константин Богданов, комментируя появление в Сирии Су-35С.
Он также отметил, что появление российских истребителей совпало по времени с усилением действий сирийских войск в провинции Алеппо, которая граничит с Турцией. Возможно, считает эксперт, Россия опасается вмешательства Турции в эту операцию.
"Появление четверки достаточно современных самолетов выглядит предупреждением [Турции], чтобы с воздуха там ничего не шевелилось", - сказал Богданов.
Исход непредсказуем
Однако, по словам Богданова, строить предположения об исходе боевого столкновения российских и турецких истребителей в небе невозможно. "На эту тему существует огромное количество расчетов разной степени ангажированности", - сказал он.
Главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов также сказал, что не стоит и пытаться проанализировать то, как могут развиваться события.
"Четыре самолета, даже если это F-22 будут, не делают погоды на фоне такого мощного противника, как Турция. К тому же мы все прекрасно понимаем, что сколько бы там Су-35, или Т-50, или Су-30, или Су-27 ни было, если российские и турецкие самолеты начнут друг в друга стрелять, неважно, какого качества и в каком количестве они будут, то явно всё перейдет в иную плоскость. Тут уже характеристики отдельного самолета играют малую роль", - сказал эксперт.
Вместе с тем, он считает, что высокие характеристики Су-35 могут снизить риск в ситуации, аналогичной той, в которой был сбит Су-24.
Основой истребительного парка турецких ВВС являются истребители F-16C различных серий (модернизированных в соответствии с программами "блок-30", "40" и "50"), которые производятся по лицензии в Турции. Всего на вооружении ВВС до 240 таких истребителей.
Это довольно современные самолеты, особенно версии "блок-50", которая производится с начала 90-х годов и до сих пор.
Испытания
Эксперты считают, что при этом министерство обороны России, помимо задач усиления группировки, хочет еще и испытать Су-35, которые только начали поступать в войска, в реальных боевых условиях.
"Они явно будут использовать эту плотную воздушную обстановку, как с точки зрения воздушных целей, так и работы радиотехнических средств, в том числе средств радиоэлектронной борьбы, с тем чтобы проверить, как этот самолет ведет себя в такой плотной воздушной кампании", - сказал Константин Богданов.
По его словам, разработчиков самолета интересует работа бортовой РЛС, другого радиоэлектронного оборудования: "Как он обнаруживает типовые цели стран НАТО и как обнаруживают его?".
Андрей Фролов, в свою очередь, считает, что после операции в Сирии повысится и экспортный потенциал Су-35, поскольку этот самолет уже будет считаться проверенным в боевых условиях, что весьма ценится на рынке вооружений.
"С учетом того, что в 2015 году был первый экспортный контракт подписан, его участие в боевых действиях статус в глазах потенциальных клиентов повышает", - сказал эксперт.
TOP новостей
Вильнюсцы возмущены предложенным порядком пользования общественным транспортом, подписывают петицию
В столице Литвы планируется в корне изменить порядок...
Алексей Арестович: я думаю, что начиная с середины апреля нас ждут хорошие новости
Об исторических истоках войны России с Украиной,...
Проект закона, который неприятно удивил живущих в Литве россиян и белорусов, будет уточнен
Сейм Литвы после обсуждения одобрил законопроект,...
Снова придется переводить стрелки часов: Литва переходит на летнее время
Весной позапрошлого года Литва должна была в...
Памятники президентам Литвы могут установить во дворе президентского дворца
Память президентов межвоенного периода можно...