Данное решение связано с химическим составом аккумуляторов, которые при повышении температуры легко воспламеняются, что может привести к пожару на борту воздушного судна. Если возгорание произойдет в багажном отсеке, устранение его может представляться проблематичным, с этим и связаны новые правила транспортировки устройств для накопления энергии, вступающие в силу с 1 апреля.
При этом пассажиры по-прежнему смогут проносить устройства, работающие на этом типе аккумуляторов, в салон воздушных транспортных средств в ручной клади. Кроме того, разрешена транспортировка литий-ионных накопителей на борту грузовых воздушных авиасредств.
Принятые правила будут действовать до разработки нового стандарта безопасности транспортировки аккумуляторов. ИКАО предполагает, что он появится к 2018 году.
TOP новостей
Путешественникам приходится тратиться из-за тестов на коронавирус: цены в частных лабораториях поражают (72)
Прибывающие в Литву могут пройти тест на коронавирус в...
Эпидемия и вакцина: выбирая надежного спутника (628)
В случае катаклизма лучше выбирать надежных спутников....
Литовская полиция будет патрулировать в Интернете: что это значит? (84)
Виртуальный патруль - это новый инструмент литовской...
Белорусская баскетболистка Елена Левченко: если ты не знаешь, что происходит, то лучше молчи (22)
"Я помню, что я приходила на тренировки, мне тренер...
Конца карантина не видно, но литовцы уже планируют путешествия: прогнозируют рост цен (2)
Очевидно, люди уже очень соскучились по путешествиям....