aA
Принудительный возврат самолета "Белавиа" в Киев под угрозой применения силы, в том числе боевой авиации, — это нарушение международного авиационного права, заявил 2 ноября на пресс-конференции в Минске директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Владимир Костин.
Belavia Palangoje
Belavia Palangoje
© K. Bakūno nuotr.

Он подчеркнул, что возврат самолетов на аэродром вылета из-за погодных условий, по технической причине или болезни пассажира — это нормальная практика.

"Но если говорить о данном конкретном случае, когда возврат происходит по команде диспетчера и говорят, что в случае невыполнения команды будут подняты истребители, военная авиация, то это ненормальная ситуация. Я сам пролетал 30 лет, знаю пилотов-ветеранов и могу заявить, что такого случая в нашей практике не было, — нарушение международных норм и правил", — подчеркнул Костин.

"Наверное, этого пассажира можно было отследить еще при процессе регистрации в аэропорту — до посадки на борт. А если этого не произошло и появилась какая-то дополнительная информация, которая требовала возврата этого пассажира, — есть международные нормы, цивилизованная практика, можно было по другим межгосударственным каналам способствовать выдаче данного пассажира. В данном случае возврат самолета именно при угрозе применения боевой авиации — это нарушение всех международных конвенций и вмешательство в деятельность международной гражданской авиации", — заявил глава департамента.

Экипаж, по его мнению, действовал правильно, поскольку был обязан выполнить команду диспетчера. "Ну а вдруг бы, к примеру, представим, что экипаж не выполнил бы команду диспетчера и была бы все-таки поднята боевая авиация? Наверное, это все бы переросло в более сложный конфликт", — отметил Костин.

"Когда маленькое расстояние между аэропортами, это набор высоты и сразу снижение. Самолет не остановишь, он летит с большой скоростью. Это надо было полностью менять программу полета, в том числе в компьютере на борту воздушного судна", — пояснил директор департамента авиации.

"Я считаю, раз произошла ошибка, украинской стороне, конечно, следовало бы принести извинения. Но на сегодняшний день, к сожалению, нет никакой реакции со стороны Украины, и нет вообще комментариев с их оценкой этого, что они об этом всем думают", – сказал Костин. Белорусская сторона, считает он, "поступила правильно и грамотно". "Надо отстаивать свои интересы и надо, чтобы нас уважали", — добавил представитель Минтранса.

Самолет "Боинг 737-800" (бортовой номер EW-456PA) авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс В2-840 по маршруту Жуляны (Киев) — Минск, 21 октября был возвращен в аэропорт вылета по требованию Службы безопасности Украины. Экипажу было заявлено, что в случае невыполнения команды в воздух будут подняты истребители. В итоге правоохранительные органы Украины сняли с рейса "Белавиа" одного пассажира — гражданина Армении Армена Мартиросяна. После проверки он был отпущен и улетел в Беларусь следующим рейсом.

В СБУ сейчас заявляют, что не давали диспетчерам никаких указаний относительно боевой авиации для возврата самолета.

МИД Беларуси заявил протест и вручил ноту Украине в связи с принудительной посадкой в Киеве белорусского лайнера. Белорусская сторона потребовала возмещения всех финансовых затрат и издержек.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

БелаПАН

TOP новостей

Почему Литва не выдаст Тихановскую Лукашенко (103)

В Вильнюсе иронизируют, что правительство, которое...

Коронавирус в Литве: 503 новых случая, общее число заразившихся превысило 200 тысяч (4)

За минувшие сутки в Литве подтверждено 503 новых случая...