"Применен двигатель, работающий чисто на газовом топливе. Это самое главное решение, которое здесь применено гомельскими инженерами", — рассказал в интервью каналу СТВ директор научно-технического центра комбайностроения ОАО "Гомсельмаш" Александр Шантыко.
По его словам, "использование машины, работающей на газовом топливе, это — минус 40-60 процентов стоимости. На выходе мы должны получить и получаем более дешевый продукт".
Двигатель комбайна соответствует классу стандарту "Евро-5".
naviny.by
Оставить комментарий
Читать комментарии (3)