"В ближайшее время мы определимся, будем или нет вводить пятую частоту", — сказал он.

Гендиректор не исключил, что в случае тенденции роста полетов между Москвой и Минском компании "Белавиа" придется корректировать свои планы. При этом он отметил, что увеличение количества рейсов в Москву как с российской, так и белорусской сторон негативно скажется на пассажирских авиаперевозках между Минском и российскими регионами.

"Мы стремились и стремимся развивать авиаперевозки не только на линии Москва — Минск, но и с крупными российскими городами. Но увеличение количества полетов между Москвой и Минском будет негативно влиять на развитие перевозок между Минском и регионами", — подчеркнул Гусаров

"Думаю, мы не скоро дождемся в национальном аэропорту Минск регулярных рейсов российских авиакомпаний из российских регионов", — добавил он.

С этим согласился гендиректор РУП "Национальный аэропорт Минск" Дмитрий Меликян. Он отметил, что на протяжении длительного периода белорусская сторона вела переговоры с российскими региональными перевозчиками.

"Мы рассматривали такие перспективные российские регионы, как Воронеж, Ростов, Уфа, Казань. Велись переговоры с такими компаниями, как "Ак Барс", "Полет". Но ни одна из них на регулярной основе не начала полет в Беларусь", — сообщил Меликян. Он уточнил, что региональные компании продолжат доставлять пассажиров в Минск через Москву.

Со свой стороны Гусаров добавил, что от этого пострадают прежде всего интересы пассажиров, которые не будут иметь возможности летать напрямую из регионов в Минск.

Поделиться
Комментарии