„Run – flat“ tipo padangų atsisakoma. Taip teigiantys prekybininkai aiškina, kad šios, maždaug 300 – 400 Lt brangesnės už įprastines, turi daugiau pliusų nei minusų.
© Shutterstock nuotr.

Galimybė važiuoti pradurta padanga – bene vienintelis „Run – flat“ privalumas, kurį, pasak padangomis prekiaujančių įmonių atstovų, nusveria sumažėjęs komfortas, prastesnė amortizacija – esą važiuojant automobiliu „barška dantys“.

Nors pradurtas „Run – flat“ tipo padangas teoriškai remontuoti galima, tačiau praktiškai tai padaryti greitai ne visada pavyksta. Net ir norint nusipirkti naują, gali kilti problemų, kadangi Lietuvoje jos nėra paplitusios – reikia užsisakyti iš anksto.

Padangų ir ratlankių prekybos kompanijos „Melga“ generalinis direktorius Erlandas Gintneris:

Gamintojas norėjo sukurt gerą daiktą. Visa teorinė pusė yra labai graži – nereikia atsarginio rato. Pradurta padanga gali nuvažiuoti saugų atstumą iki pasikeitimo vietos. Tačiau labai stipriai nukentėjo komfortas. Turim labai daug klientų, kurie nenori tokių padangų naudoti net naujoms mašinoms. Žmonės skundžiasi, kad labai kieta važinėt. Naujame BMW (nauja važiuoklė) barška dantys. Aš tokių padangų nenorėčiau – iš karto pasikeisčiau.

Jeigu dažnai padangą pradursi ir galvoji, kad „Run – flat“ tave gelbės, puiku. Bet jeigu padangos dažnai nepraduri, komfortas aukojamas. Tačiau gamintojai „Run – flat“ padangos nerekomenduoja tvarkyt – reikia keist. Dažniausiai iškart reikia keisti porą. Tai labai skausminga, nes jos labai brangios. „Run – flat“ padangos kainuoja maždaug 300 – 400 Lt daugiau nei įprastinės. Su pradurta „Run – flat“ padanga galima nuvažiuoti maždaug 80 km. Tik reikia važiuoti mažesniu greičiu. Jeigu prie Kauno pradūrei, važiuot į Klaipėdą – nesąmonė. Reiktų Kaune kažką daryt. Bėda, kad tas padangas sunku rasti – jų nėra daug. Sandėlyje jos paprastai nelaikomos. Dažniausiai vežamos pagal užsakymą. Užvažiavai į servisą vakare pasikeist, bet nieko negalima padaryt, nes padangos nėra.

„Run – flat“ padangų labai ryškūs pliusai, bet labai ryškūs ir minusai. Jas vadinu gan brangiu mokesčiu už ramybę, atsisakant dalies komforto.

„Michelin“ atstovas Paulius Gaurilčikas:

„Run – flat“ sistema neišsprendžia visų problemų. Su tokia pradurta padanga galima nuvažiuoti iki 80 km nedidesniu nei 80 km/h. Kitaip padanga kaista ir gali būti negrįžtamai sugadinama.

Dabar visi gamintojai kovoja dėl ekonomijos, ekologijos. Tačiau tos padangos pasipriešinimas riedėjimui yra didesnis. Tai nelabai sutampa su gamintojų deklaruojamomis vertybėmis. Tos padangos yra brangesnės, sunkesnės, ne tokios komfortiškos, blogiau amortizuojamos. Dabar prie tos sistemos labiau pasilikęs BMW gamintojas ir keletas kitų. Tendencija tokia, kad nuo šitos sistemos nusigręžiama. Stebuklingų daiktų nėra. „Run – flat“ irgi nėra stebuklas.

Tokią padangą galima suremontuoti vieną kartą. Aišku, galima ir antrą kartą, jeigu jūs, tarkime, nuvažiavote su ja be oro 50 km. Tai antrą kartą taip atsitikus galima nuvažiuot tik 30 km. Važiavimo be oro riba yra 80 km. Jeigu nuvažiavote daugiau, ji – netaisoma. Taip pat taisymas priklauso nuo pažeidimo. Jei buvo pažeistas padangos šonas, „Run – flat“ padanga, kaip ir kitos, yra netaisoma. Jeigu pažeistas padangos protektorius, galima sėkmingai sutaisyti.

„Run – flat“ padangos 20 – 30 proc. brangesnės už įprastines. Jų ilgaamžiškumas yra mažesnis. Jos turi šoninę sienelę truputi storesnę ir kitaip dirba, todėl atsiranda didesnis padangos dilimas protektoriaus šonuose.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Top naujienos

Kodėl nutilo Grybauskaitė (449)

Likus metams iki kadencijos pabaigos prezidentė Dalia Grybauskaitė pradėjo atostogauti, o...

Išsigandusiems gripo – vilčių teikianti žinia (14)

Pagaliau Lietuvoje fiksuojamas sergamumo grip u ir ūmiomis viršutinių kvėpavimo takų...

Dėl Sirijoje žuvusių Rusijos samdinių – nauji liudijimai: ryškėja visai kitoks vaizdas (444)

Vien 2017 metų rugsėjį Sirijoje žuvo ne mažiau kaip 54 kariai iš Rusijos privačių karinių...

Sukčiaujančių rusų neturėjo būti olimpiadoje komentaras (32)

Tai skamba kaip pigus pokštas, bet niekas Pjongčange nesijuokia dėl olimpinį medalį iškovojusio...

Viešųjų pirkimų tarnyba „Vilniaus plano“ pirkinį vadina keistu (2)

Savivaldybės įmonės „ Vilniaus planas “ profilį socialiniame tinkle „Facebook“ nuo šių...

Virusais užsieniečių pinigus grobstę lietuviai pasodinti už grotų (5)

Vasario 19 d. Panevėžio apygardos teismas pripažino kaltais tris asmenis, kurie, panaudojant...

Po Latvijos sūrininko bankroto – atgarsiai Lietuvoje (10)

Rygos miesto Vidzemės apylinkės teismui pateiktas ieškinys dėl sūrio gamintojo „Latvian...

Siaubingas atsitiktinumas sukrėtė visą šalį: niekada negalėsime to pamiršti (10)

Meksikos pietuose esančio Santjago Chamiltepeko miestelio gyventojai galvojo, kad blogiausia jau...

Korupcija aukščiausiuose sluoksniuose: kas žinotina apie Latvijos centrinio banko prezidento sulaikymą (35)

Pastarąją savaitę Latvijos finansų sistemai buvo suduoti du itin skausmingi smūgiai.