aA
Lietuvoje itin daug eismo įvykių įvyksta būtent pėsčiųjų perėjose. Specialistų teigimu, remiantis kraupia statistika peršasi išvada, kad nei pėstieji, nei vairuotojai perėjose jaustis saugūs negali.
© DELFI

Vos prieš metus sostinėje įvyko viena kraupiausių avarijų – Vilniuje, T. Narbuto gatvėje per pėsčiųjų perėją ėjusią 19-metę parbloškė dideliu greičiu lėkęs „Opel Tigra“, kurį vairavo nukentėjusios bendraamžė.

Partrenkta pėsčioji žuvo vietoje. Smūgis buvo toks stiprus, kad nublokšta mergina atsidūrė už keliolikos metrų nuo perėjos. Nors šiandien šioje perėjoje įrengti specialūs ženklai, naudojami šviesos signalai, bendra šalies nesaugių perėjų problema išlieka.

Kelių ir transporto tyrimo instituto Saugaus eismo skyriaus grupės vadovės Dovilės Krasauskaitės teigimu, eismo įvykių statistika pėsčiųjų perėjose yra iš tiesų bauginanti. „Šalyje net ketvirtadalis įskaitinių eismo įvykių, kuriuose žūsta ar būna sužalojami žmonės, įvyksta būtent pėsčiųjų perėjose. O Kaune bei Panevėžyje statistika dar kraupesnė - ten trečdalis įskaitinių avarijų įvyksta perėjose. Tai rodo, kad pėstieji saugiai kirsti gatvės kartais netgi ir neturi galimybės“, - sakė specialistė.

Vis dėlto išskirti vieną kraupius eismo įvykius perėjose sukeliantį veiksnį yra itin sunku. Avarijas sukelti gali ir netikusi inžinerija, ir žmogiškasis faktorius. Taip pat perėjų saugumui svarbus ir tinkamas jų apšvietimas.

Anot saugaus eismo specialistės, pavojingiausios perėjos yra tos, kuriose vyrauja dideli dideli transporto priemonių faktiniai važiavimo greičiai.

„Pavojingos ir tos perėjos, kuriose pėstiesiems reikia kirsti daug eismo juostų, t.y. plačias važiuojamąsias dalis. Taip pat itin nesaugios perėjos, įrengtos išvažiavimuose iš žiedinių sankryžų, kur vairuotojai stebi transporto priemones ir pamiršta apie pėsčiųjų eismą“, - teigė D. Krasauskaitė. Pastarosios problema bene dažniausiai pastebima T. Narbuto g. važiuojant žiedu link Geležinio Vilko g.

Pėsčiųjų perėjose yra taikoma nemažai specialių inžinerinių priemonių saugumui užtikrinti. Saugumo salelės, greičio mažinimo kalneliai, vadinamosios „iškilios perėjos“ – tokios priemonės priverčia vairuotojus sumažinti greitį. Tiesa, pašnekovės nuomone, kiekvieną gatvę reikėtų vertinti pagal esamas eismo sąlygas ir tik tuomet nuspręsti, kokią inžinerinę priemonę reikėtų taikyti.

Tenka daryti išvadą, jog nesaugių perėjų problema yra itin kebli. Kaltinti vien inžinerines spragas ar pėsčiuosius bei vairuotojus būtų klaidinga. Primename, kad perėjose papildomo budrumo ir atsargumo reikėtų visiems eismo dalyviams. Prisiminkite, jog kiekvienas esate atsakingas už save – elkitės saugiai gatvėje ir kelyje.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Top naujienos

Kremliaus Trojos arklys Europoje: pavojingas susitarimas su rusais – tik pradžia (444)

Dar 2017-ųjų lapkritį Ispanija kaltino Rusiją dėl kišimosi į referendumą Katalonijoje....

Gali užtekti vienintelio kriterijaus, kad vaikas būtų paimamas iš šeimos (318)

Alkoholis ir vaikų priežiūra - įstatymiškai neuždrausta, tačiau sunkiai suderinama....

Ketvertuko šeimoje po kaltinimų vyrui – skaudūs išbandymai: motina ryžosi prabilti atvirai (197)

Ašaros, pakilęs kraujo spaudimas ir dingstantis pienas – pirmojo Panevėžyje ir šešto Lietuvoje...

Sinoptikai perspėja: šaltukas primins, kad artėja žiema (4)

Pirmadienį Baltijos regiono link savo poveikio sferą plės Skandinaviškas anticiklonas, Lietuva...

Carolinos Herreros patarimai vyresnio amžiaus moterims: ko niekada neturėtumėte vilkėti (59)

Niekas taip nesendina moters, kaip apsimetinėjimas, kad ji vis dar jauna, įsitikinusi Carolina...

Monika Šedžiuvienė – atvirai apie išgalvotas „sužadėtuves“, būsimas vestuves bažnyčioje ir vaikus su naujuoju draugu (140)

Nepaisant keletą metų trukančių viešų skyrybų, šiandien Monika Šedžiuvienė sako esanti...

Turistų spąstai Barselonoje – kosminės eilės ir kišenvagiai nuo šios vietos neatbaido (9)

Jei Barselona būtų draugė, tai būtų draugelka , kuriai nesigėdyčiau 4 valandą ryto...

Po triuškinančios pergalės – Jasikevičiaus juokai apie „snaiperį“ Kavaliauską (29)

„Betsafe – LKL “ čempionate Kauno „Žalgiris“ (10/1) Šiaulių „Šiaulius“ (0/11)...

Karjeros pergalė: Zverevas emocingai triumfavo finaliniame ATP turnyre (27)

Londone (Didžioji Britanija) pasibaigusiame Teniso profesionalų asociacijos (ATP) sezono turnyre...