Skaičiai rodo, kad milijonui gyventojų Lietuvoje 2012 m. teko 100 avarijų aukų – pagal šį rodiklį mūsų šalis yra pirma visoje ES. Po Lietuvos rikiuojasi Rumunija ir kaimyninė Lenkija, kur milijonui gyventojų tenka atitinkamai 96 ir 93 aukos.
Lyginant su 2011 m., Lietuvoje žuvusiųjų skaičius padidėjo 2 proc., o pavyzdžiui, Lenkijoje - sumažėjo 15 proc. Kitų Baltijos šalių rodikliai yra tokie: Latvijoje milijonui gyventojų teko 86 (-2 proc.), o Estijoje – 65 žuvusieji keliuose (-14 proc.). ES šalių vidurkis pernai buvo 55 žuvusieji.
2012 m. ES šalių keliuose žuvo mažiausiai žmonių nuo tada, kai buvo pradėti rinkti tokie duomenys.
„2012 m. – itin svarbūs Europos kelių eismo saugos požiūriu – jais užregistruotas mažiausias žuvusiųjų keliuose skaičius. Sumažėjimas 9 proc. reiškia, kad praėjusiais metais išsaugota 3 000 gyvybių. Tokie rezultatai teikia daug vilčių. Tačiau Europos keliuose kasdien vis dar žūsta po 75 žmones, todėl nusiraminti negalime. Turime plataus užmojo tikslą iki 2020 m. perpus sumažinti žūstančiųjų keliuose skaičių, ir kad jį pasiektume, turime išlaikyti šį tempą.
Žūstančiųjų keliuose skaičius yra tik ledkalnio viršūnė. Dešimteriopai daugiau žmonių keliuose patiria sunkių sužalojimų, pavyzdžiui, smegenų ar stuburo traumų. Tad reikia parengti strategiją, kaip sumažinti sunkių sužalojimų visos ES keliuose skaičių“, – sakė Komisijos pirmininko pavaduotojas ir už transportą atsakingas Komisijos narys Siimas Kallasas.
Lyginant visų šalių statistinius duomenis matyti, kad žūstančiųjų keliuose skaičius ES šalyse vis dar labai skiriasi. Ir toliau mažiausiai žmonių žūsta Jungtinės Karalystės, Švedijos, Nyderlandų ir Danijos keliuose: milijonui šių šalių gyventojų tenka apie 30 žuvusiųjų.
EK nuomone, palyginti su nekokiais 2011 m. duomenimis, kai pažanga mažinant žūstančiųjų keliuose skaičių sulėtėjo iki 2 proc., 2012 m. sumažėjimas 9 proc. reiškia, kad valstybės narės vėl deda pastangas, kad 2010–2020 m. žūstančiųjų keliuose skaičius būtų sumažintas perpus. Kad būtų pasiektas šis tikslas, žūstančiųjų keliuose skaičius turėtų mažėti vidutiniškai 7 proc.
Didžiausią susirūpinimą 2011 m. kelių eismo saugos statistikoje kėlė labai padidėjęs žuvusių pažeidžiamiausių eismo dalyvių – pėsčiųjų, motociklininkų, vyresnio amžiaus žmonių ir kt. – skaičius, nors apskritai keliuose žuvo mažiau žmonių. Negalutiniais 2012 m. duomenimis, 2012 m. pažeidžiamiausių eismo dalyvių žuvo gerokai mažiau.
| Valstybė narė | Žuvusiųjų skaičius milijonui gyventojų | Žuvusiųjų skaičiaus kitimas | |||||
| 1965 m. | 2010 | 2011 | 2012 | Vidutinis metinis sumažėjimas 2000–2010 m. | 2010-2011 | 2011-2012 | |
| Belgija | 147 | 77 | 78 | 73 | -6% | 2% | -12% |
| Bulgarija | 91 | 103 | 89 | 82 | -3% | -15% | -8% |
| Čekija | 150 | 76 | 74 | 71 | -5% | -4% | -4% |
| Danija | 212 | 46 | 40 | 32 | -6% | -14% | -18% |
| Vokietija | 234 | 45 | 49 | 44 | -7% | 10% | -10% |
| Estija | 178 | 58 | 75 | 65 | -10% | 29% | -14% |
| Airija | 124 | 47 | 41 | 36 | -7% | -12% | -12% |
| Graikija | 89 | 111 | 101 | 92 | -4% | -9% | -10% |
| Ispanija | 114 | 54 | 45 | 41 | -9% | -17% | -9% |
| Prancūzija | 249 | 62 | 61 | 56 | -8% | -1% | -8% |
| Italija | 186 | 68 | 64 | 62 | -6% | -6% | -2% |
| Kipras | 162 | 73 | 85 | 59 | -5% | 18% | -28% |
| Latvija | 290 | 97 | 86 | 86 | -10% | -18% | -2% |
| Lietuva | 250 | 90 | 97 | 100 | -9% | -1% | 2% |
| Liuksemburgas | 250 | 64 | 64 | 65 | -8% | 3% | 3% |
| Vengrija | 86 | 74 | 64 | 60 | -6% | -14% | -5% |
| Мalta | 36 | 36 | 51 | 26 | -1% | 40% | -48% |
| Nyderlandai | 202 | 32 | 33 | 32 | -7% | 2% | -1% |
| Austrija | 252 | 66 | 62 | 64 | -6% | -5% | 4% |
| Lenkija | 79 | 102 | 109 | 93 | -4% | 7% | -15% |
| Portugalija | 117 | 79 | 84 | 71 | -6% | -7% | -16% |
| Rumunija | 98 | 111 | 94 | 96 | 0% | -15% | 1% |
| Slovėnija | 327 | 67 | 69 | 59 | -7% | 2% | -13% |
| Slovakija | 128 | 68 | 60 | 55 | -5% | -13% | -9% |
| Suomija | 230 | 51 | 54 | 48 | -5% | 7% | -11% |
| Švedija | 170 | 28 | 34 | 31 | -8% | 20% | -7% |
| Jungtinė Karalystė | 146 | 31 | 31 | 28 | -7% | 3% | -12% |
| ES | 171 | 62 | 60 | 55 | -6% | -2% | -9% |
