aA
Perskaičiau straipsnį naujienų portale Delfi.lt, kurio antraštė rėkia: „Veži pakeleivį? Mokėsi baudą!“. Straipsnyje pateikiama informacija, kad „...nepažįstamus pakeleivius vežti mašinoje – nevalia“. Straipsnyje bandysiu aprašyti tikrąjį tranzavimą.
Studentai moka keliauti pigiau
Studentai moka keliauti pigiau
© Shutterstock nuotr.

Wikipedia rašo: autostopas, tranzavimas, tranzas – keliavimo pakeleivingais automobiliais būdas, prašant jų vairuotojų pavežti reikiama kryptimi. Toks būdas pasirenkamas neturint pakankamai lėšų kitokiems keliavimo būdams arba tiesiog kaip laisvalaikio leidimo būdas ir pramoga.

Straipsnio „Veži pakeleivį? Mokėsi baudą!“ esmė ir vinis - pakeleivingus žmones straipsnio autorius prilygina mokantiems už kelionę. O straipsnyje kalbama apie žmonių vežimą už pinigus, apie vežimą kaip nelegalų verslą. Tarkim vadinamų „dušmanų“ veiklą.

Kas man yra tranzavimas?

Man tranzavimas yra atsipalaidavimas ir dažniausiai įdomus pašnekesys su vairuotoju, proga apmąstyti svarbius dalykus ar tiesiog tuos, kuriuos vis pamiršti per skubėjimą.
Greitis, pinigai ir nusiteikimas

Tranzavimas nėra greitas keliavimo būdas. Tiesa, ne visada. Tai priklauso nuo gausybės faktorių - paros meto, oro sąlygų, savaitės dienos, miesto, krypties populiarumo, vykstančių ar vyksiančių koncertų, ilgųjų savaitgalių, švenčių, šypsenos, aprangos tvarkingumo ir ryškumo, nuotaikos.
Kartais atrodo, kad visos sąlygos yra geros, tačiau nestoja nė viena transporto priemonė.

Tranzavimas labai daug kuo priklauso ir nuo emocinės tranzuotojo būklės. Niūraus, liūdno tranzuotojo tikriausiai nepaims nė vienas vairuotojas. Taip pat priklauso ir nuo nusiteikimo ir požiūrio į tranzavimą.

Eidamas tranzuoti ir stovėdamas ant plento visada žinau, kad jei jau tranzuoju, tai tranzuosiu iki galo. Negalvoju apie alternatyvas - mokamą transportą, jei tai ne miesto viešasis transportas - tarpmiestiniai autobusai, traukiniai, dušmanai. Miesto viešasis transportas ir nemokami „Maximos“ bei Gariūnų autobusai Vilniuje yra nepamainomi pagalbininkai nusigaunant iki patogios tranzavimo vietos.

Kodėl? Ir dažniausiai užduodami klausimai

Nuo 2012-07-06 esu nutranzavęs daugiau nei 10 200 km Lietuvoje ir užsienyje. Ir tai buvo pakeleivingos mašinos, kurių vairuotojai neprašė ar nereikalavo susimokėti. Didžioji dalis atstumo nutranzuota piniginėje neturint nei vieno lito. Tai yra tik piniginis aspektas. Sakoma, kad laikas - pinigai.

Dažnai sulaukiu klausimo kodėl tranzuoju. Atsakau - tiek daug nebūčiau nukeliavęs savo asmeninėmis lėšomis – autobusais, traukiniais ir pan. Tranzuoju todėl, kad galiu ir noriu. Tokiu būdu bent kartą per mėnesį aplankau mamą Klaipėdoje, senelį Kaune, turėdamas noro - draugus kituose Lietuvos kampeliuose. Nes pinigai kaip skiriantis dalykas išnyksta. Lieka tik noras, poreikis ir atstumas. Nesu tranzavęs dėl pramogos.

Tranzavimas kartais būna greitesnis būdas nei viešas transportas - tarpmiestiniai autobusai ar traukiniai. Tiesa, greitesnis dažnai reiškia viršijamą leistiną greitį. Pirmi kartai, kai greitį viršija pirmą kartą matomas vairuotojas, buvo baisūs. O vėliau tik pažiūri į spidometrą, pažiūri į likusį atstumą, paskaičiuoji numatomą atvykimo laiką į paskirties vietą. Dažnai norisi prasilėkti su kokia geresne mašina, o kartais norisi ramios kelionės su „fūra“.

Dar klausia: ar nebaisu? Atsakau - žinoma, kad baisu, juk niekad nežinai, kas tave paims. Juk ir gyventi baisu. Žinoma, stengiesi kiek įmanoma pažinti žmogų prieš sėdant į jo mašiną.

Karts nuo karto vairuotojai pasipasakoja, kad paėmė, atrodo, padoriai atrodančius tranzuotojus, o išleidę ir grįžę namo apsižiūri, kad supjaustytos sėdynės, pridergta. Tokie tranzuotojai gadina neturinčių piktų kėslų nuoširdžių tranzuotojų reputaciją.

Visada yra sportinis interesas pasigauti tave kažkada vežusį vairuotoją - tai pagaliau pavyko praeitą šeštadienį.

O ir tranzavimas turi pliusą abiems pusėms - ir vežantiems, ir vežamiems: tobulinami komunikaciniai gebėjimai. Kuo toliau, tuo lengviau užkalbinti nepažįstamus žmones, o vaikinams tai ypač aktualu - paneles.

Baudos, policija ir visi kiti baubai

Grįžtant prie pagrindinės minties, tranzavimas yra keliavimo būdas nemokant už kelionę. Tiesa, nežinau apie atsakomybę avarijų atveju, tad galiu tik patarti - jei važiuojate tvarkingai, saugiai (nors ir mėgstate viršyti leistiną greitį) ir pagarbiai, drąsiai imkite tranzuotojus. Niekas jūsų nebaus, už tai kad paėmėte studentą nuo devinto forto iki Gargždų ar kur kitur. Baus tik tuo atveju, jei skelbsitės kad važiuojate kažkur, tai pristatote kaip paslaugą.

Baigiant noriu pasakyti, kad kaip būsimas vairuotojas pasižadu vežti tranzuotojus neprašydamas susimokėti. O „susimesti ant kuro“ mielai sutiksiu, kadangi VMI to netraktuoja kaip paslaugos.

Linkių saugių kelionių ir malonių įspūdžių.

DELFI už šio rašinio turinį neatsako, nes tai yra subjektyvi skaitytojo nuomonė!

|Populiariausi straipsniai ir video
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

Prievartą irgi patyrusi mergina kreipėsi į Didžiulius: atsakykite sau į vieną klausimą (662)

Per Lietuvą ką tik nuvilnijo skandalas, kurį geriausiai iliustruoja lietuviškas posakis „iš...

Rinkimų agitatorė suglumino: ragino nebalsuoti už konkurentus, nes „ten vieni gėjai“ (65)

Antradienį ruošiausi eiti iš namų, buvo maždaug pavakarė. Beeidamas išgirdau kažkokį...

Susipažinęs su mergina, po pirmo pusvalandžio nešė muilą: džiaugiuosi, kad nežino, kur gyvenu (53)

Papasakosiu apie savo blogiausią pasimatymą. Susitikdamas su mergina nesitikėjau, kad iki dabar jos...

Po tėvų susirinkimo pirmokės mama liko nustebusi: pradėkite taupyti jau dabar (183)

Dukra šiemet išėjo į pirmą klasę. Ir laukė jos, ir nelabai. Laukė, nes daug kalbėjomės apie...

Po Didžiulių ir Lavrinovičių skandalo įžvelgė vieną aspektą: tokia savęs reklama yra tiesiog bjauri (391)

Kaip mes ant kito šapelį pamatom, o ant savęs nepastebim rąsto. Šiomis dienomis vyrauja...

Top naujienos

Radviliškio įmonės reaguoja į rajone augantį naujų atvejų skaičių: grįžta prie darbo karantino sąlygomis

Radviliškiui tapus Lietuvos koronaviruso židiniu, į pastarosiomis dienomis išaugusį naujų...

Koronaviruso židinys plieskiasi ir Palangoje: iš reabilitacijos centro skubiai išvyksta žmonės (16)

Praėjusią savaitę pranešta, kad koronavirusas nustatytas ir dviem iš Radviliškio ligoninės į...

Imsis naujų priemonių: Veryga griežtina ligonių lankymą, grįžta privalomas testavimas (255)

179 – tiek naujų koronavirusinės infekcijos atvejų Lietuvoje užregistruota vien per...

Vilniuje teismas suėmė Hillary Clinton rėmusį JAV milijardierių atnaujinta 15.10 val. (351)

Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) prašymu Vilniuje sulaikytas ir teismo sprendimu suimtas...

Papildytas sąrašas: kai kurie sergančiųjų maršrutai atrodo keistai (46)

Per tris savaitgalio dienas Lietuvoje užregistruota beveik tiek pat COVID–19 atvejų kiek per visą...

Paskelbti smurtaujančių Baltarusijos pareigūnų duomenys: nė vienas po balaklava nepasislėps (139)

Šeštadienį „Nexta“ kanale „Telegram“ platformoje paskelbtos daugiau nei tūkstančio...

Navalnas: laikas baigėsi, grąžinkit drabužius (260)

Rusijos opozicionierius Aleksejus Navalnas pareikalavo Rusijos teisėsaugos institucijų grąžinti...

COVID-19 atvejai patvirtinti dviejuose „Gym plius“ sporto klubuose: visiems darbuotojams atlikti testai (25)

Su koronaviruso protrūkiu sporto klube „ Gym Plius “ siejami 12 atvejų. Nacionalinis...

Ši kraujagyslių liga– viena klastingiausių: kai pasireiškia simptomai, dažnai būna per vėlu (4)

Rugsėjo 19 dieną, minint Pasaulinę aortos dieną , Kauno klinikų specialistai surengė akciją,...

The Economist | D+ nariams

Tankai dar niekad nebuvo tokie pažeidžiami: ar tikrai jie dar reikalingi?

Kai kurios kariuomenės savųjų tankų atsisako. Kitos bando juos atnaujinti.

|Maža didelių žinių kaina