Didelis Prancūzijos geležinkelių darbuotojų streikas antradienį sustabdė garsiuosius greituosius traukinius, o keleiviai įstrigo arba turėjo karštligiškai ieškoti kitų galimybių.
© AFP / Scanpix

Tuo pačiu streikas yra kol kas didžiausias išmėginimas prezidento Emmanuelio Macrono ekonomikos strategijai.

Nacionalinė geležinkelių kompanija SNCF sakė, kad antradienį važinėja tik maždaug 12 proc. traukinių. Tai pirmas iš virtinės planuojamų streikų, kurie turi tęstis tris mėnesius.

Eismas sutriko ir „Eurostar“ linijose į Didžiąją Britaniją, taip pat sutriko susisiekimas su Vokietija, nors dauguma traukinių važinėjo normaliai.

Keleiviai ieško, kas juos pavėžėtų sausakimšais keliais ir internete dalijasi patarimais dėl kelionių. Liono stotyje Paryžiaus rytuose platformos buvo tokios sausakimšos, kad traukinių laukiantys keleiviai lipo ant bėgių.

„Tai tikrai katastrofiška. Kažką reikia daryti, mes esame aukos, nieko nepadarėme. Mums reikia važiuoti į darbą, kaip ir visiems kitiems“, – sakė 56 metų keleivė Aziza Fleris.

„Šį rytą tikrai buvau pozityviai nusiteikusi, bet dabar ... Reikėjo matyti, kas nutiko traukinyje. Kai kurie žmonės pasijuto blogai, moterys verkė. Vaikai. Tai nenormalu“, – pridūrė ji.

Geležinkelių darbuotojai protestuoja prieš vyriausybės planus panaikinti dešimtmečius galiojusį jų specialų statusą. Šis statusas iš esmės užtikrina darbą visam gyvenimui ir kitus privalumus, teikiamus laikant geležinkelius būtinu šalies infrastruktūros ir viešųjų paslaugų stulpu.

E. Macrono vyriausybė sako, kad tai nebėra logiška, nes globalizuota ir vis labiau automatizuojama šiandienos ekonomika teikia pirmenybę lankstesnei darbo jėgai. Be to, Europos Sąjungos taisyklės reikalauja, kad visos narės atvertų valstybinius geležinkelius konkurencijai, tad Prancūzijos vyriausybė įrodinėja, kad dėl darbuotojų specialaus statuso SNCF bus prastesnėje padėtyje nei potencialūs privatūs konkurentai.

Transporto ministrė Elisabeth Borne antradienį per televiziją BFM tvirtino, kad reforma yra būtina. Pagal vyriausybės planus esami darbuotojai išsaugotų specialų statusą, bet jo nebeturėtų nauji darbuotojai.

Profesinės sąjungos sako, kad centristas E. Macronas, buvęs investicijų bankininkas, kurį kritikai vadina turtingųjų prezidentu, kelia grėsmę sunkiai iškovotoms prancūzų teisėms, kurių pavydi darbuotojai kitose šalyse, ir kenkia apskritai visai viešųjų paslaugų idėjai.

„Klausimas toks: ar valstybė nori panaudoti šį viešąjį gėrį ... dėl bendrų interesų, ar žaisti „Monopolį“ su SNCF?“ – radijui „Europe-1“ sakė profesinės sąjungos „CGT-Cheminots“ lyderio pavaduotojas Thierry Nieras.

Jis teigė, kad „konkurencija neveikia“ ir kenkia keleiviams.

Tuo tarpu keleiviai pyko bendrai dėl situacijos, bet nebūtinai palaikė kurią nors pusę. SNCF kelias dienas perspėdavo keleivius atidėti keliones.

Geležinkelių sektoriaus reformos yra tarp kelių priemonių, kurių E. Macronas ėmėsi norėdamas pakeisti tai, kaip dirba prancūzai.

Streikai ar demonstracijos vyksta ir kituose sektoriuose: antradienį dėl didesnių atlyginimų reikalaujančių darbuotojų streiko buvo atšaukta ketvirtis oro bendrovės „Air France“ skrydžių, o studentai blokuoja universitetų miestelius ir protestuoja prieš planus leisti atranką valstybiniuose universitetuose.

Tuo tarpu šiukšlininkai streiku protestuoja prieš prastėjančias darbo sąlygas.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
Populiariausios nuomonės
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Top naujienos

Savaitės pradžioje Lietuvos orus lems ciklonas (5)

Pirmadienio dieną Lietuva pateks į šilčiausiąją šio ciklono dalį. Aukščiausia temperatūra...

Laikantis Viduržemio jūros regiono dietos pagerėja sveikata: egzotiška mityba lengvai suderinama su lietuviška (68)

Jeigu norite valgyti kaip tikras Viduržemio jūros regiono gyventojas, pasirodo, visai nereikia...

Parduotuvės vadovas apie krentančius pardavimus: kažkas jaučiasi, bet nežinau tik kas (361)

Tiek Lietuvoje, tiek Europoje kalbama, kad šiuo metu yra ekonominis pakilimas.

Kraupios pliušiniais žaislais nuklotos vaikų kapinės: ten patekus norisi sukalbėti visas maldas, kurias moki (15)

Ilgas žvyrkelis. Šalia jo – sena, medinė, išvirtusi tvora. Aplink matosi kelios trobelės,...

Šio diktatoriaus tironija sunkiai protu suvokiama: po masinės egzekucijos prancūzams trūko kantrybė prabangiose vilose – kraupūs radiniai (106)

Centrinė Afrikos Respublika ( CAR ), nepaisant neapsakomai gausių gamtinių išteklių, išlieka...

Kremliaus logika: baugina JAV bombonešiais Lietuvoje, bet pasienyje griaudi rusų bombos (1063)

Kodėl NATO sąmoningai kursto įtampą pasienyje su Rusija ? Kodėl Lietuvoje JAV ir...

Į legionieriaus vėlyvą atsisveikinimą smagiai reagavo ir Juškevičius, ir buvęs strategas (1)

Dar birželio antroje pusėje Žanis Peineris raitė parašą ant sutarties su Stambulo...

Baigėsi festivalis „Karklė“: didžiausi gerbėjai jau laukia kitų metų Papildytos nuotraukų galerijos (46)

Tris dienas trukusiame festivalyje „ Karklė Live Music Beatch 2018“ nuskambėjo paskutinis šių...

Nakvynės vietos įsiminė ilgam: vienoje – įdėmus savininko žvilgsnis, kitoje – dušas kambaryje (3)

Pasiskaičiusi istorijų apie prastus ir keistus viešbučius, nutariau parašyti ir savo...

Justino Jankevičiaus nebelieka „Kitokiuose pasikalbėjimuose“: šiandien mes sukame skirtingais keliais (42)

„Kitokių pasikalbėjimų“ kūrėjas Mantas Bertulis socialiniame tinkle „Facebook“...