Keltai į Smiltynę vėl gali būti mokami

Nuo gegužės mėnesio į Smiltynę keliantys keltai vėl gali būti mokami. Lengvojo automobilio bilietas į abi puses tuomet kainuotų dvidešimt litų. Neringos ir Smiltynės gyventojai keltųsi nemokamai, o kiti už bilietus mokėtų pigiau, nei buvo anksčiau.

Vyriausybės strateginio planavimo komiteto posėdyje buvo pritarta sprendimui vėl padaryti keltus mokamus. Dabar Valstybinei automobilių kelių direkcijai nurodyta paruošti pakeitimo projektą. Jei tam bus pritarta, nuo gegužės 1-osios už persikėlimą į Smiltynę vėl teks mokėti. Lengvųjų automobilių, kurie sudaro 75 procentus keliamo transporto, perkėlimo kaina turės būti ne daugiau kaip 20 litų.

Smiltynės perkėlos bendrovės direktorius Algimantas Žukauskas sakė, kad lengvojo automobilio kėlimo per Kuršių marias savikaina yra maždaug 25 litai. Todėl Smiltynės perkėla per metus patirtų apie 700-800 tūkstančių litų nuostolių. Jiems kompensuoti ketinama skirti pinigų iš Automobilių kelių fondo.

Už kėlimą surinkti pinigai bus naudojami keltams eksploatuoti ir algoms mokėti. Ketinama imti paskolą naujojo kelto statybai, o ją gražinti iš uždirbto pelno.

Kels dvi įmonės

Anot A. Žukausko, Neringos meras Stasys Mikelis paskubėjo sakydamas, kad Smiltynės perkėlos skaidymas ir privatizacija įvyks artimiausiu metu. Tam dar reikia Vyriausybės nutarimo. Metų pabaigoje ketinama priimti sprendimą, kad Smiltynės perkėla bus padalinta į dvi įmones.

Naujoji perkėla liks Smiltynės perkėlos bendrovės nuosavybe, o senojoje šeimininkaus kita bendrovė, kuri bus privatizuota. Į Šiaurės ragą Senoji perkėla šį sezoną perkelta dar nebus.

Senosios perkėlos privatizacija vyks tik keltus iš Danės upės perkėlus į Šiaurės ragą. “Žmonės galės rinktis, kur keltis, - sakė Smiltynės perkėlos direktorius. - Tarp perkėlų bus konkurencija ir niekas nepasakys, kad esame monopolistai”.