Sėkmingos lietuvių karjeros svetur

Paauglystėje Lietuvą palikusi kaunietė įsitvirtino pasaulinėje lygoje – jos rankose milijoninių biudžetų renginiai

Lietuviai atidarė „Michelin“ restoranų šefus viliojančią desertinę: čia torčiukai – patys brangiausi visoje Vienoje

Lietuvis pateko į prestižinį „Forbes“ sąrašą: jo įkurtas verslas pakeis tai, kaip renkamės drabužius

Lietuvės architektės Norviliūtės karjeros ekspresas Londone: po šešių pokalbių jau turėjau penkis pasiūlymus dirbti

Lietuvio karjeros kelias nuvedė iki vieno iš Sofijos oro uosto vadovų: persikėlęs į Bulgariją rado daugiau, nei tikėjosi

Vienoje iš įtakingiausių rinkos tyrimų bendrovių karjerą padariusi lietuvė – apie turizmo sektorių: kas leido piginti lėktuvo bilietus ir mūsų unikalumą

Su Ukrainos atstatymo planu dirbantis lietuvis Daubaras – apie tektoninius iššūkius ir pasikeitimus pasaulio ekonomikoje

Uzbekijoje atidarytos „CargoGO“ atstovybės vadovas Pernaravičius: prieš žengiant į šią rinką reikia gerai pasidaryti namų darbus

Lietuviškos įmonės padaliniui Pietryčių Azijos širdyje vadovaujanti Andrejauskaitė – apie griežtus draudimus, komandos būrimą ir patarimus plečiant verslą svetur

Lietuvio karjeros kelias nuvedė iki vieno iš Sofijos oro uosto vadovų: persikėlęs į Bulgariją rado daugiau, nei tikėjosi

Ugnė Karaliūnaitė

2023 m. sausio 11 d. 05:45

Kai pernai kovą ilgametę patirtį aviacijoje turintis Justinas Stepšys įžengė į naują savo kabinetą Sofijos oro uoste, Bulgarijoje, jam ant stalo buvo padėtas 300 darbuotojų sąrašas. „Oro uoste buvo priaugę etatų, bet dalies dirbančių žmonių niekas net nėra matęs“, – ką rado įmonėje, prisiminė lietuvis.

Prie Sofijos oro uosto vadovų komandos lietuvis pakviestas prisijungti po to, kai oro uostas koncesijos principu buvo perimtas valdyti prancūzų fondo „Meridiam“ ir Miuncheno oro uosto įsteigtos bendros kompanijos.

Oro uostų sektoriuje J. Stepšio karjera prasidėjo 2009 m., kai jis atėjo dirbti į Vilniaus oro uostą. 2016 m., sujungus oro uostus į vieną bendrovę, lietuvis komercijos srityje buvo atsakingas jau ne už vieną, bet už tris oro uostus – Vilniaus, Kauno ir Palangos.

„Beveik 12 metų praleidau Lietuvos oro uostuose įvairiose pozicijose. Per tą laiką išsiplėtė kontaktų ratas ir tarptautiniu mastu. Tiek išsiplėtęs kontaktų ratas, tiek ir mano darbo rezultatai prisidėjo prie to, kad per galvų medžiotojus gavau pasiūlymą prisijungti prie projekto Bulgarijoje“, – prisiminė pašnekovas.