Britų nacionalinį pasididžiavimą sukūręs „beprotis“, kuris sekė Steve‘o Jobso pėdomis

Garsių prekių ženklų istorijos

Britų nacionalinį pasididžiavimą sukūręs „beprotis“, kuris sekė Steve‘o Jobso pėdomis

Giedrius Drukteinis

„Dyson“ prekės ženklas (mums geriausiai pažįstamas iš įmantrių formų rankų džiovintuvų „Air Blade“ „CirkleK“ degalinių tualetuose) britams kelia tokį pat nacionalinį pasididžiavimą, kaip ir „Reebok“, BBC ar „Land Rover“ – išimtinai britiška, išimtinai modernu ir išimtinai elegantiška.

Jameso Dysono pavardė puikuojasi ant daugelio įspūdingų ir savo vietos dizaino muziejuose nusipelnusių gaminių, o jis pats šiuo metu Britanijoje yra laikomas inžinerinės minties flagmanu, negana to, netgi gyvu ir sveiku, ir netgi dažnai pasirodančiu žmonėms – tikru „gyva legenda“.

Kaip atsiranda tokios „legendos“?

Jamesas Dysonas gimė 1947 metais Norfolko grafystėje, mokytojų šeimoje. Tėvas dėstė klasikines kalbas, ir buvo tikimasi, kad Jamesas paseks jo pėdomis. Tačiau būsimasis milijardierius, nors ir mokėsi lotynų bei graikų kalbų, greitai suvokė, kad jam kur kas įdomiau ką nors meistrauti ir gaminti.

Daugiau istorijų

Garsių prekių ženklų istorijos

Britų nacionalinį pasididžiavimą sukūręs „beprotis“, kuris sekė Steve‘o Jobso pėdomis

Tiesioginės prekybos gigantai: tai jie reabilitavo plastmasės įvaizdį ir skatino lieknėti geriant papildus

Kaip gimė garsiausios pasaulyje tinklinės prekybos kompanijos: idėjų kilo pagalvojus apie muilą, kvepalus ir upę

Nuo svajonių apie banką pernakt šoko prie apgyvendimo paslaugų: kaip Hiltonas sukūrė tarptautinę viešbučių imperiją

Kaip mokėjimo kortelės užkariavo pasaulį: dovanojamas kreditas daugeliui suveikė kaip cukrus diabetikams

Tai ne pralaimėjimas, tai – išbandymas: kaip korėjietis, kuris niekada nepasidavė, įkūrė vieną žinomiausių automobilių ir laivų kompanijų

Svaiginanti „Samsung“ sėkmė: savo veiklą pradėjo nuo pupų ir ryžių vyno, o proveržį rinkoje garantavo susitarimas su diktatoriumi

„Didysis ketvertas“: kaip susikūrė įmonės, kurios dirba su „Fortune 500“ ir per metus gauna beveik 100 mlrd. dolerių pajamų

Milžiniška kompanijos sėkmė, kurią ne kiekvienam lemta pakartoti: kurjeriais tapo net FTB agentai, o atstovybes atidarinėjo ir taksi vairuotojai

Be šių įmonių dalis mūsų – nė iš vietos: idėja keliavimo revoliucijai kilo bombarduojant Japoniją

Nenuoramos pensininko svajonė: sklando legendos, kad išgirdo „ne“ 1009 kartus, prieš išgirsdamas lauktąjį „taip“

Neeilinė giminės sėkmės istorija: garsi prancūzų automobilių gamintoja pradėjo nuo šūkio „dviratis pakeičia arklį“

Tikra amerikietiška sėkmės istorija: nustoję pyktis dėl skerdyklų atliekų, du vyrai sukūrė kompaniją, kurios produktus naudojame kasdien

Susižerti milijonus iš kavos ir arbatos: jie padarė tai, kas kitiems nešovė į galvą

Vienas garsiausių pasaulio automobilių, pavadintų mergaitės vardu: prireikė trijų vizionierių ir talentingo lenktynininko-pardavėjo

Sovietams jis buvo „blogiausias iš blogiausių buržujų“: kaip legendinis vokietis „užvedė“ mūsų automobilius