aA
„Iki 2030 m. žūtis automobiliuose sumažinti perpus, o iki 2050-ųjų – iki nulio“, – taip skamba nauja Lietuvos saugaus eismo strategija. Kovo mėnesį Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje susisiekimo ministras Rokas Masiulis pristatė ambicingą Lietuvos saugaus eismo programą – „Viziją – nulis“, kurią ruošiamasi patvirtinti dar iki šių metų pabaigos.
Greičio matuokliai
© DELFI / Kęstutis Kasciukevičius

„Pagrindiniai strategijos principai – bendra sausumos transporto valdytojų ir naudotojų atsakomybė už saugią eismo aplinką, maksimaliai pritaikytas transporto priemones eismo dalyviams nuo galimų klaidų apsaugoti, taip pat efektyvi techninė ir medicininė pagalba nukentėjusiesiems eismo įvykio metu“, – sako Susisiekimo ministerijos komunikacijos ir protokolo skyriaus vedėja Edita Banienė.

Pasak ministerijos atstovės, strategija yra tęstinė saugaus eismo programa ir bus įgyvendinama pagal tarpinstitucinius veiklos planus.

„Pagrindiniai strategijos prioritetai yra saugesnė eismo dalyvių elgsena, saugesni keliai ir gatvės, saugesnės transporto priemonės, efektyvesnė pagalba po eismo įvykių“, – teigia E. Banienė.

Milžiniški užmojai

Iki 2020 m. šia strategija bus siekiama vairuotojų skaičių, viršijančių greitį iki 10 km/val. gyvenvietėse, sumažinti 30 proc. Kitas tikslas – kasmet 5 proc. sumažinti įskaitinių eismo įvykių kaltininkų, kurie buvo apsvaigę, skaičių.

Vairuotojų skaičius, kurie naudojasi mobiliaisiais telefonais neleistinu būdu vairuodami, turėtų sumažėti 20 proc. Atšvaitus teisingai naudoti turėtų daugiau kaip 90 proc. visų pėsčiųjų, dviratininkų, o 2020 metais 50 proc. gale sėdinčių keleivių (įskaitant vaikus) turėtų segėti saugos diržus.

Greitkelis Vilnius - Kaunas (A1)
Greitkelis Vilnius - Kaunas (A1)
© DELFI / Paulius Garkauskas

Iki 2030 metų bus siekiama sumažinti leistino greičio viršijimo atvejų skaičių 20 proc., mobiliųjų telefonų naudojimą vairuojant – 40 proc., nesegimų saugos diržų galinėse sėdynėse atvejų skaičių – 40 proc., nenaudojamų arba netinkamai naudojamų atšvaitų atvejų skaičių – 25 proc.

Neblaivių vairuotojų skaičių tikimasi sumažinti iki 1 proc. Taip pat bus siekiama, kad žuvusiųjų pėsčiųjų ir dviratininkų skaičius sumažėtų perpus, o pėsčiųjų ir (ar) dviračių takų tinklo ilgis valstybinės reikšmės keliuose padidėtų 18 proc.

Siekiant, kad šalies keliai ir gatvės būtų gerokai saugesni, iki 2020 m. pabaigos, pasak E. Banienės, Lietuvos keliuose numatoma įdiegti daugiau nei 1000 saugaus eismo priemonių.

„Bus rekonstruojamos pavojingos perėjos, įrengiamos pėsčiųjų saugos salelės, greičio mažinimo kalneliai gyvenvietėse, tiesiami pėsčiųjų ir dviračių takai, diegiamos kitos priemonės. Planuojama, kad iki 2030 m. pėsčiųjų ir/ar dviračių takų tinklo ilgis valstybinės reikšmės keliuose padidės 18 proc.

2020 m. šalies magistraliniuose ir valstybinės reikšmės keliuose bus įrengti 37 daugiafunkciniai pažeidimų fiksavimo prietaisai, 400 stacionarių greičio matuoklių, 100 sektorinių greičio matuoklių. 2022 m. šalies keliuose veiks 200 sektorinių greičio matuoklių, bus įrengta 20 neleistino priešpriešinio lenkimo fiksavimo prietaisų“, – teigia Susisiekimo ministerijos atstovė.

Šimtamilijoninės investicijos

Vien tik iki 2020 m. į strategiją yra žadama investuoti 40 mln. eurų, o vėliau, kiekvienais metais, investicijos turėtų siekti po keliasdešimt milijonų eurų.

Vidutinio greičio matuokliai
Vidutinio greičio matuokliai
© DELFI / Andrius Ufartas

„Į numatytas eismo saugos gerinimo priemones iki 2020 m. planuojama investuoti apie 40 mln. eurų. 2020–2030 m. lėšų poreikis saugaus eismo gerinimo priemonėms bus apie 20 mln. eur. kasmet. Tai priklausys nuo priemonių skaičiaus. Paskaičiuota, kad į eismo saugą investuotas 1 euras atneša apie 10 eurų naudos valstybei ir žmonėms“, – teigia E. Banienė.

Susisiekimo ministerijos atstovė neabejoja, kad tokia investicija padės gerokai pagerinti eismo sąlygas Lietuvoje.

„Diegiamos priemonės neabejotinai prisidės prie saugaus eismo gerinimo veiklos. Turėtų sumažėti pačių pavojingiausių pažeidimų, tuo pačiu ir žūčių keliuose. Tikime, kad pradėjus diegti priemones sumažės KET pažeidimų skaičius, taip pat ir aukų keliuose skaičius“, – sako E. Banienė.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Prietaisų skydelyje įsižiebė lemputė: kada dar važiuoti, o kada geriau sustoti (49)

„Kas? Kodėl? Ką daryti? Tai blogai ar labai blogai?“ – mintyse šiuos ir dar daugiau klausimų...

Paradoksas: automobilių detales vagia rečiau, tačiau patirtos žalos – kur kas didesnės (19)

Keičiasi automobilių vagysčių tendencijos – jų mažėja, tačiau apvagiami transporto...

Seimas ėmėsi pataisų, kad baudos už KET pažeidimus būtų išrašomos automatiškai (10)

Seimas ėmėsi pataisų, kad baudos už specialių įtaisų fiksuotus Kelių eismo taisyklių...

Jei automobilis vis dar su vasarinėmis padangomis – pasikeisti jas jau pavėlavote (213)

Kelių eismo taisyklės nurodo, kad nuo lapkričio 10 dienos visos eisme dalyvaujančios transporto...

Eismo sąlygas sunkina rūkas, vairuotojams – svarbus prašymas (5)

Lietuvoje valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia sausos, vietomis yra drėgnų kelių...

Top naujienos

Naujausiuose reitinguose – didėjanti praraja tarp lyderių (72)

Spalį smuko visuomenės palaikymas didžiausiai valdančiajai „valstiečių“ partijai, tačiau...

Starkevičius: į Lietuvą grįžta baudžiava – žemė atimama, bet savininkas paliekamas ją dirbti (23)

Kazimieras Starkevičius , buvęs žemės ūkio ministras, ūkininkas, dabar Seimo narys ir...

„Crypto 2.0“ - skaitmeniniai pinigai, už kuriuos pagaliau bus galima įsigyti prekių? (6)

Londono verslo klubas, sukurtas specialiai aktyvistams, padėjusiems pertvarkyti Britanijos rinkimų...

Ūkio ministras apie maisto kuponus: nežinau, iš kur atsiranda tokios idėjos (197)

Ar kainų mažinimą pagrindiniu tikslu išsikėlusi vyriausybė savęs neįvarė į kampą? „ Delfi...

Mokytojų streikas įsibėgėja: jungiasi dar 10 mokyklų (8)

Dar dešimt mokyklų trečiadienį prisijungs prie besitęsiančio pedagogų streiko dėl šiemet...

Panevėžį drebina kūdikio netektis: po ligoninės išvadų – neįtikimos ir šokiruojančios detalės (75)

Kūdikio Respublikinėje Panevėžio ligoninėje spalį netekusios Ilonos iš mažo miestelio...

Gražiausiais pasaulio vaikais vadinamos mergaitės užaugo: kaip jos atrodo dabar ir kaip susiklostė jų likimai? (3)

Netrūksta pasakų apie nuostabaus grožio vaikus – kai kuriems ir vardai duoti remiantis jų...

Orai: naktys darysis vis šaltesnės (3)

Labai norėtųsi, kad reiškiniai atmosferoje pasikeistų ir savaitgalio orų prognozė...

Rima Kernagienė su komanda lavins vaikų kūrybiškumą: auklėdami dažnai pridarome daugiau žalos nei naudos

„Vaikai supranta kur kas daugiau nei mes, suaugusieji, pastebime“, – neabejoja Rima Kernagienė....

Atsakė kelininkų darbu nepatenkintiems josvainiečiams: mes juk oro sąlygų nepasirinksime (2)

Keliai žvyro danga tvarkomi ne tik vasarą, bet ir rudenį, pavasarį. Tiesa, ne tik vasarą, bet ir...