aA
Į DELFI redakciją kreipėsi Arnas, kuris teigia, kad visuomenėje motociklininkai yra kritikuojami be reikalo. Anot vaikino, Lietuvos kelių infrastruktūra tiesiog nėra pritaikyta motociklams, todėl dažnais atvejais, jie yra priversti pažeidinėti Kelių eismo taisykles (KET).
Motociklininkas (asociatyvi nuotr.)
Motociklininkas (asociatyvi nuotr.)
© DELFI / Domantas Pipas

„Pats vairuoju motociklą ir noriu papasakoti apie situacijas, kai tenka pažeisti KET, nes antraip niekur nebenuvažiuosi“, – rašoma skaitytojo laiške.

Paskutinis lašas, perpildęs kantrybės taurę, pasak Arno, buvo tada, kai Kauno prekybos centras „Molas“ įsirengė automatinę aikštelę (automatiškai skenuoja numerius ir apmokestina per ilgai stovinčias mašinas).

„Pastaroji aikštelė nebando įleisti motociklininkų, nes numerius skenuoja iš priekio. Tenka apvažiuoti užkardą ir taip potencialiai pažeisti aikštelės tvarką. Darau prielaidą, jog PC „Molas“ administracija visiškai neatsižvelgė į motociklininkus, nes taisyklės parašytos tik automobiliams (motociklai nepriskiriami prie automobilių pagal KET), o tokių aikštelių vis daugėja, pavyzdžiui, Panevėžio centre veikianti „Maxima“, – teigia vaikinas.

DELFI susisiekus su PC „Molas“ valdytoja Indre Januševičiene, šį turėjo gerų žinių motociklininkams.

„Jei dėl kokių nors priežasčių sistema negali nuskaityti numerių, pavyzdžiui, motociklininkų atveju, kai jie yra tik gale, vairuotojas gali pasiskambinti pagalbos telefonu, kuris yra pateiktas prie įvažiavimo į aikštelę ir paaiškinęs situaciją, jis bus įleistas bei savo transporto priemonę galės palikti neribotam laikui ir nemokamai“, – DELFI patikino prekybos centro valdytoja.

Tuo tarpu PC „Maxima“ atstovai šioje situacijoje išvis nemato problemos ir motociklininkams siūlo apvažinėti užkardą.

Šlagbaumas su numerio nuskaitymo aparatu
Šlagbaumas su numerio nuskaitymo aparatu
© DELFI / Kiril Čachovskij

„Tuo atveju, jei dėl techninių nesklandumų užkardas nepakyla, klientai susisiekia su parduotuvės apsauga ant užkardo ar šalia nurodytais kontaktais. Patekimo į stovėjimo aikšteles problemų nekyla ir motociklų vairuotojams – kadangi jų transporto priemonė neužima daug vietos, paprastai jie pasinaudoja tarp užkardų esančiu tarpu“, – sako „Maximos“ komunikacijos ir korporacinių reikalų departamento direktorė Ernesta Dapkienė.

Šviesoforai – rimtesnė problema

Jei nepakylančio užtvaro apvažiavimas, teoriškai, motociklininkams netūrėtų sukelti neigiamų pasekmių, tai važiavimas per sankryžą degant raudonam šviesoforo signalui vairuotoją gali patraukti administracinėn atsakomybėn.

„Taip pat vis daugėja išmaniųjų šviesoforų, kurių antžeminiai detektoriai neaptinka motociklų. Dieną dažniausia padeda gretimos mašinos, tačiau vakare arba naktį prastovėjus kelis šviesoforo ciklus tenka važiuoti per raudoną – taip priverstinai pažeidžiant KET. Esame per tokius detektorius visa grupė pravažiavę – net nesureagavo“, – dar vieną problemą aprašo Arnas.

Apie motociklų nefiksuojančius šviesoforus didžiausios Lietuvos savivaldybės žino, tačiau kol kas siūlo apsišarvuoti kantrybe.

„Išties turime informacijos, kad senosios kartos išmanieji šviesoforai kai kuriais atvejais nefiksuoja motociklų. Senųjų išmaniųjų šviesoforų eismo davikliai veikia magnetinės indukcijos principu ir jei motociklas yra mažesnės masės ar jo konstrukcijoje naudota mažiau metalinių detalių, kai kuriais atvejais daviklis gali nesureaguoti“, – sako Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.

Pasak vedėjo, artimiausiuose planuose – šviesoforai, kurie galės fiksuoti ir motociklus.

Asociatyvi nuotr.
Asociatyvi nuotr.
© Susisiekimo ministerija

„Šiuo metu įrengiamuose naujuose išmaniuosiuose šviesoforuose naudojami vaizdo davikliai, pajėgūs atpažinti net dviratininkus ar pėsčiuosius. Pagal galimybes planuojame taip pat keisti indukcinius daviklius į vaizdo detektorius ir senosiose sankryžose“, – teigia P. Keras.

Vilniuje ši problema taip pat yra žinoma. SĮ „Susisiekimo paslaugos“ Miesto eismo organizavimo departamento vadovas Aleksejus Apanovičius aiškina, kaip veikia šviesoforų sistemos.

„Visų transporto priemonių fiksavimui Vilniuje yra įrengti trijų tipų transporto srautų jutikliai: vaizdo, indukcininiai ir šiluminiai. Vaizdo jutiklių veikimas yra paremtas vaizdo atpažinimu – tam naudojama speciali programinė įranga. Indukcinių jutiklių veikimas yra paremtas elektromagnetiniu lauku, kuris susidaro, kai metalinės transporto priemonių dalys „pravažiuoja“ virš asfalto dangoje įrengtos indukcinės zonos. Šiluminiai jutikliai (infraraudonųjų spindulių) veikia termovizoriaus principu“, – pasakoja departamento vadovas.

Neatsilikdami nuo Kauno, Vilnius taip pat žada gerinti eismo sąlygas motociklininkams.

„Dėl šios priežasties naujai įrengiamose arba rekonstruojamuose Vilniaus miesto sankryžose indukciniai transporto srautų jutikliai nesirenkami. Jose įrengiami jutikliai, kurie fiksuotų visas transporto priemones – t. y. šiluminiai infraraudonųjų spindulių transporto jutikliai“, – DELFI aiškino specialistas.

Policija nenuolaidžiauja

DELFI pasiteiravus Lietuvos kelių policijos viršininko Vytauto Grašio, kaip turėtų reaguoti policijos pareigūnas, pastebėjęs dėl šviesoforo neveiksnumo degant draudžiamam signalui sankryžą kertantį motociklą, šis teigė, kad jokių nuolaidų nebūtų daroma.

Vytautas Grašys
Vytautas Grašys
© DELFI / Andrius Ufartas

„Negalime daryti jokių išimčių. Jei motociklo vairuotojas kirto sankryžą degant raudonam šviesoforo signalui, tai jis grubiai pažeidė KET ir už tai gręsia atsakomybė“, – kategoriškai sakė kelių policijos viršininkas.

Paklaustas, kaip tokiu atveju turėtų elgtis pats motociklininkas, V. Grašys pastarųjų paguosti negalėjo.

„Išties – sudėtinga situacija. Jau prieš 2 metus apie šią problemą kalbėjomės su savivaldybėmis, bet kaip matome, pati problema vis dar liko“, – sakė kelių policijos viršininkas.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

Perspėja apie tai, ką automobiliui gali reikšti liūtis: vienam vairuotojui draudikai išmokėjo net 23 tūkst. eurų (9)

Liepos pradžioje Vilnių skandinęs lietus privertė už galvų griebtis ne vieną vairuotoją....

30 laipsnių lauke, vilkiko kabinoje – ir 50: kaip vėsintis tolimųjų reisų vairuotojams?

Lietuvą ir dalį Europos alinantys karščiai neretai virsta rimtais išbandymais daugybei žmonių....

Po galingų potvynių Europoje perspėja, kaip atpažinti, ar bandote nusipirkti ne skendusį automobilį (24)

Europą nusiaubus galingiems potvyniams, ne vieno miesto gatvės atsidūrė po vandeniu. Ekspertai...

Per karantiną namuose likę vairuotojai pamiršo kaip vairuoti: avarijų daugiau nei prieš pandemiją (26)

Automobilių avarijos, remiantis 2021-ųjų draudikų pateikiama transporto priemonių žalų...

Susisiekimo ministerija užsimojo keisti svarbias taisykles: vairavimo mokytojai pakraupę, policija gūžčioja pečiais (376)

Susisiekimo ministerija parengė projektą, kuriuo nori pakeisti arba patikslinti nemažą dalį...

Top naujienos

Dėl tvoros pasienyje – daugiau klausimų nei atsakymų: kodėl iš tiesų koncertina aptverti vos keli kilometrai? (464)

Migrantų krizė išpopuliarino iki tol retesnį žodį – koncertina . Kitaip, nei įprasta...

Akcininkų konfliktas „Panevėžio keliuose“: prabilo apie milijoninę žalą ir patyčias (35)

Šių metų vasario 8 dieną vieną didžiausių Panevėžio darbdavių „Panevėžio kelius“...

Skvernelio ir Karbauskio konfliktas – vis aršesnis: feisbuko įraše aiški nuoroda (41)

Atrodo, kad Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) lyderio Ramūno Karbauskio ir LVŽS...

Izraelis sako nustatęs didžiausią virusą nešiojančios populiacijos dalį papildyta (1)

Izraelyje ypatingais atvejais nuo koronaviruso bus skiepijami vaikai nuo 5 m. amžiaus,...

Pasaulinį maisto tiekimą žlugdo sausros, potvyniai ir šalnos: gresia dar didesnis kainų augimas (47)

Ekstremalios orų sąlygos visame pasaulyje kenkia pasėliams, grasindamos tolesne maisto infliacija...

Ne, Macronas neatsisakė „sveikatos paso“ idėjos tik todėl, kad šalyje kilo protestai

Socialiniame tinkle „Facebook“ skelbiama, esą Prancūzija , susidūrusi su didžiuliu gyventojų...

Antradienį sulaikytas 171 migrantas, jų skaičius šiemet perkopė 3 tūkst.

Praėjusią parą, antradienį, pasieniečiai, pirminiais duomenimis, sulaikė 171 iš Baltarusijos...

Bidenas: Putinas turi realią problemą (107)

JAV prezidentas Joe Bidenas antradienį apkaltino savo Rusijos kolegą siekiant sutrikdyti 2022 m....

Auga susidomėjimas vyresnių žmonių įdarbinimu – jie turi išskirtinių savybių, tačiau dažnai patys sau kiša koją (17)

Besikeičianti darbo rinka rodo, jog dabar svarbiausiu veiksniu, lemiančiu konkurencingumą ir...