aA
Automobilio saugumo sistemos – plati sąvoka. Tai gali būti ir kėbulas, saugos diržai ar elektroninės saugumo sistemos. Tačiau iš visų jų galima išskirti saugos oro pagalves, kurios turi atskirą sistemą, kurią sudaro ne vienas elementas.
Avarija
© DELFI / Šarūnas Mažeika

Apie tai, kas atsako už saugos oro pagalvių sistemų teisingą veikimą automobiliuose, LRT TELEVIZIJOS laidoje „Labas rytas, Lietuva“ pasakojo Vilniaus universiteto Teisės fakulteto docentas Dr. Paulius Miliauskas.

„Jei perkamas naujas automobilis, už saugos oro pagalvių sistemą atsako autorizuotas pardavėjas arba gamintojas, galima kreiptis tiek į vieną, tiek į kitą. Kai perkamas naudotas automobilis, dažniausiai galima kreiptis tik į pardavėją, kuris turi garantuoti už automobilio kokybę, įskaitant saugumo sistemą. Jei avariją patyrėme patys, už viską atsako remontą atliekantis servisas, kuris turi vadovautis instrukcijomis. Iš visų atvejų būtų galima išskirti profesionalius pardavėjus, jų atsakomybė yra padidinta. Mes, kaip pirkėjai, neturime visko tikrinti taip atidžiai, o už kokybę turi atsakyti jie“, – pasakoja P. Miliauskas.

Teisininkas išskiria, kad su didžiausiomis problemomis galima susidurti, kai perkamas naudotas automobilis, dalyvavęs eismo įvykyje, kurio metu suveikė saugos oro pagalvės, o automobilis buvo suremontuotas ir parduotas.

„Tokiu atveju, kyla klausimų, ar saugos sistema buvo suremontuota tvarkingai, ar viskas atstatytą į tokį lygį, kokį numato gamintojas? Tokioje situacijoje, pardavėjas, perduodamas automobilį, turi nurodyti, kad automobilis yra tvarkingas.

Tai padaryti galima pirkimo-pardavimo sutartyje arba kituose kokybę nustatančiuose dokumentuose, tai yra, gamintojo nurodytose instrukcijose, kokios saugos sistemos turi būti automobilyje ir kokius reikalavimus jos turi atitikti“, – LRT TELEVIZIJOS laidai „Labas rytas, Lietuva“ sako P. Miliauskas.

Jis akcentuoja, kad pirkimo-pardavimo sutartyje turi būti nurodyta – automobilis turėjo eismo įvykių ar ne, o Valstybinės kelių transporto inspekcijos patvirtintame detalesniame sąraše vienas iš punktų – saugos sistemos. Taigi pardavėjas pagal teisės aktus yra įpareigotas viską atskleisti pirkėjui.

Patikrinti – praktiškai neįmanoma

Kalbant apie saugos oro pagalvių sistemą, ją sudaro davikliai, valdymo blokas, kuris, gavęs informaciją iš daviklių, apdoroja ją ir siunčia signalą į pačią oro pagalvę, kad ji sprogtų.

Vadovaujantis tokia veikimo schema, akivaizdu, kad pirkėjas negali šios sistemos patikrinti pats.

„Blogiausia, kad net ir nuvažiavę į autoservisą, kuriame bus prijungtas kompiuteris, taip pat nebūtinai paaiškės trūkumai, jei prieš tai, pavyzdžiui, buvo perprogramuotas sistemos valdymo kompiuteris. Todėl, tokiu atveju, belieka tik galimybė automobilį išardyti. Tačiau ar tikrai racionalu kiekvieną kartą perkant automobilį jį ardyti ir tikrinti, ar viskas gerai, ar ne? Todėl iš teisinės pusės tai yra paslėptas trūkumas, nes akivaizdžiai jo negalime pamatyti, todėl už tai atsako pardavėjas“, – akcentuoja P. Miliauskas.

Dažniausiai gamintojas nurodo, kad vieną kartą panaudojus sistemą, ją reikia keisti nauja. Pavyzdžiui, jei iššovė saugos oro pagalvę – ji turi būti pakeista į naują.

Tas pats galioja ir sistemos valdymo blokui – po eismo įvykio, kai suveikė oro pagalvės, jį reikia keisti nauju.

Taip pat Valstybinės kelių transporto inspekcijos teisės aktuose nurodoma, kad saugos sistemos turi atitikti gamintojo nurodytus reikalavimus.

„Ta pati inspekcija yra pateikusi automobilio remonto aprašą, kuriame nurodoma, kad saugos sistema po remonto negali būti blogesnė, nei nurodo gamintojas. Tai reiškia, kad negalima panaudoti jau kartą suveikusias oro pagalves ar sprogdiklius. Net ir kompiuterio perprogramuoti negalima, jei gamintojas nenurodo, kad taip daryti galima“, – pastebi P. Miliauskas.

Parengė Vytenis Kudarauskas

Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Kodėl klysta tie, kurie pamatę, kad ant kelio nėra sniego, paspaudžia akceleratorių (4)

Itin pavojingi žiemos reiškiniai – „juodas“ ledas, lijundra ir pūga – budrius išlikti...

Keliuose yra slidžių ruožų, perspėja kelininkai

Trečiadienio rytą Lietuvos keliuose yra slidžių ruožų, perspėja kelininkai.

Keliuose jau prasidėjo šventinė eismo karštinė: sunkiausia bus kitą savaitę (16)

Artėjant vienoms svarbiausių metų švenčių – Šv. Kalėdoms ir Naujiesiems metams, – miestų...

Eismo sąlygas sunkina plikledis ir rūkas

Antradienio rytą didžiojoje šalies dalyje, išskyrus Klaipėdos apskritį, eismo sąlygas sunkina...

Rytų Lietuvos keliuose esama slidžių ruožų, įspėja kelininkai (1)

Pirmadienio rytą Rytų Lietuvos keliose esama slidžių ruožų, įspėja Automobilių kelių...

Top naujienos

Klausiamas dėl pažymų Skvernelis įkando Grybauskaitei, konservatoriams ir prisiminė dešimtmečio įvykius (318)

Klausiamas dėl mįslingo kreipimosi į specialiąsias tarnybas ir pareiškimų apie galimą Kremliaus...

200 tūkst. eurų iš biudžeto – maldos namams: LLRA sako, kad biudžetą palaikė ne dėl to (12)

Svarstant kitų metų biudžetą Seime antradienį pasiūlymų netrūko – parlamentarai prašė...

Ekonomistas: išlaidaujant Kalėdoms nereikėtų pamiršti, kad kitąmet tokios geros nuotaikos nebus (62)

Pastaruosius trejus metus gruodį mokėjimo kortelėmis apyvarta būdavo 20 proc. didesnė negu...

Briuselyje viešinti Grybauskaitė pasidalijo ironišku kalėdiniu palinkėjimu (14)

Briuselyje viešinti prezidentė Dalia Grybauskaitė pasidalijo ironišku kalėdiniu palinkėjimu...

Dėl Kim Jong Uno – gandų banga Seule

Pietų Korėją užliejo spekuliacinių gandų banga: spėliojama, ar Kim Jong Unas apsilankys šį...

Du iš trijų kandidatai į ministrus tikrinami: vieno dar ieško (88)

Premjeras Saulius Skvernelis teigė, kad dvi iš trijų ministrų kandidatūros yra tikrinamos, o...

Skvernelis: taršių automobilių apmokestinimo sprendimai – jau kitąmet neatsisako NT mokesčio idėjos (165)

Kitas metais Vyriausybė grįš prie siūlymų apmokestinti taršius automobilius ir nekilnojamąjį...

Neringa Zeleniūtė: dirbanti moteris yra bendro šeimyninio projekto dalis

Šiuolaikinės moterys – veiklios, savarankiškos ir pasitikinčios savimi. Spėti prižiūrėti...

Pūsta žaliaskarė užima ketvirtadalį Saugirdo Vaitulionio svetainės: nenoriu girtis, bet ji – gražesnė už miesto eglę (75)

Vilniaus senamiestyje gyvenantis viešųjų ryšių specialistas Saugirdas Vaitulionis buvo vienas...

Prastūmė iš antro karto: Seimas po svarstymo pritarė tyrimo dėl LRT išvadoms (35)

Po daugiau nei dvi valandas trukusio žodžių mūšio Seimas svarstymo stadijoje pritarė...