aA
Automobilio variklio šildymas žvarbiais žiemos rytais yra tema, sukelianti daug diskusijų. Kol vieni tiki, kad variklio visai nereikia pramankštinti ir galima iškart važiuoti, kiti sako, kad visgi yra atvejų, kada būtų pravartu motorui leisti kiek pašilti.
Automobilių turgus
© DELFI (R. Achmedovo nuotr.)

Sako, kad šildyti dažniausiai nereikia

Žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius keliautojas Vitoldas Milius sako, kad mūsų žiemos dažiausiai nebūna atšiaurios, todėl šiuolaikinių automobilių šildyti nereikia.

„Šiuolaikinių automobilių nereikia šildyti ir galima jais važiuoti iš karto, jeigu kalbame apie lietuvišką žiemą. Jeigu -35 – gali būti visaip, bet jeigu normali žiema, tikrai nereikia šildyti“, – sako V. Milius.

Pasak pašnekovo, šalti automobiliai labai teršia aplinką, todėl svarbu iškart nusigramdžius stiklus pradėti važiuoti – taip automobilis greičiau sušils iki darbinės temperatūros. Taip pat, jeigu automobilis šildomas daugiabučio kieme, išmetamosios dujos gali dusinti aplinkinius gyventojus.

„Istorija yra tokia, kad senieji automobiliai net nevažiuodavo nepašildyti. Pavyzdžiui, jeigu paimsi 80-ųjų „Volga“ automobilį, kol jo nepašildysi, tol jis nevažiuos. Daugeliui žmonių tai liko atmintyje“, – apie tai, kodėl daug vairuotojų vis dar mano, kad reikia šildyti automobilius, pasakoja V. Milius.

Tačiau, anot jo, egzistuoja viena svarbi taisyklė, kaip elgtis su automobiliu paspaudus šaltukui. Tik užvedus automobilį ir pradėjus kelionę, būtina staigiai nespausti akseleratoriaus pedalo ir važiuoti palengva.

Jau netrukus pratinsimės prie tokių vaizdų gatvėse
Jau netrukus pratinsimės prie tokių vaizdų gatvėse
© DELFI / Andrius Ufartas

V. Milius pastebi, kad kai kurie vairuotojai pamiršta tinkamai pasirūpinti matomumu automobilyje. „Kai kurie vairuotojai to nedaro. Iškritus gausiam sniegui, nenusivalo, neatitirpdo langų, nes tingisi. Tada mes turime kitą problemą – nematome, kur važiuoti. Reikia kreipti dėmesį ir į priekinį, ir į šoninius, galinį stiklus, veidrodėlius. Šildymo reikia tam, kad matytumėme, kur važiuojam“, – sako pašnekovas.

Reikia nedaryti jokių drastiškų veiksmų, kol automobilis šaltas. Bet jeigu važiuojame ramiai – nieko automobiliui neatsitiks.

Visgi yra tam tikrų atvejų

Visgi, kai paspaudžia 20-30 laipsnių šaltukas, atsiranda kita bėda – važiuoti per naktį lauke pastovėjusiu automobiliu tiesiog nėra komfortiška, todėl gal ir vertėtų prieš važiuojant šiek tiek pastovėti.

„Kai būna labai šalta, viskas būna sustingę. Lietuvoje automobilių parkas yra 15 metų senumo, tie senesni automobiliai ir drėgmę kitaip laiko, ir visa kita. Tiesiog, atsisėdus į tokį automobilį, kokių yra labai daug Lietuvoje, esant labai šaltai temperatūrai nekomfortiška važiuoti. Niekas nesisuka, viskas girgžda, traška ir t. t. Naujausi automobiliai prie -25 irgi turi reikalų“, – kalba ekspertas.

Lenktynininkas Vaidotas Žala prideda, kad automobilį reiktų pašildyti ir tada, kai norima iškart kiek labiau paspausti akseleratoriaus pedalą – didinti apsukas.

Tačiau jis sako, kad mitas apie būtinybę šildyti automobilio variklį ir šiandien nebūtinai yra iš piršto laužtas – variklio dilimo procesai esą mažiau žymūs varikliuose, kurie yra pasiekę darbinę temperatūrą. „Bet mano supratimu variklio gyvenimo neprailginsi, jeigu sėdėsi penkias minutes ir šildysi“, – sako V. Žala.

Technologijos pasikeitė

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Automobilių inžinerijos katedros vedėjas Saugirdas Pukalskas prideda, kad automobilį prieš važiuojant būtina pašildyti ir tada, kai langai yra užrasoję, užšalę.

Kartą ir visiems laikams: ar reikia šildyti automobilio variklį
© DELFI / Andrius Ufartas

„Jeigu šaltą žiemą pradeda rasoti langai, mes tikriausiai niekaip negalėsim tų langų sušildyti, kol variklis nesušilęs“, – pataria S. Pukalskas.

Tačiau jis taip pat pritaria, kad įprastą lietuvišką žiemą, jeigu langai nėra užrasoję ar užšalę, variklio šildyti nebūtina. „Anksčiau būdavo, kad karbiuratoriniai benzininiai varikliai tiesiog negalėdavai pavažiuoti, kol variklis nesušilęs. Tos medžiagos taip pat nebūdavo tinkamai parinktos.

Kol automobilis šyla, tiek cilindras, tiek stūmoklis, tiek kitos dalys plečiasi. Būdavo netinkamai apskaičiuota, kad jeigu iš karto gerai užgazuoji, tai stūmoklis išsiplėsdavo anksčiau negu cilindras – užstrigdavo cilindre ir variklis sulūždavo“, – apie tarp vairuotojų gajų mitą kalba S. Pukalskas.

„Dabar net ir alyvos kitokios. Anksčiau šaltame variklyje alyva būdavo tiršta, ją pravaryti pro visus tepimo kanalus būdavo sudėtinga, tik užvedus variklį nelabai ir tepdavo kai kurias detales. Šiais laikais to nebėra“, – tikina ekspertas.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Priminė vairavimą lengvinančią sistemą, kurią važiuojant per lietų geriau išjungti (29)

Važiuojant 90 km/val. greičiu keliu, ant kurio – vieno centimetro vandens sluoksnis, slystelėti...

Vairuotojus įspėja apie plikledį: priminė, kurios vietos pavojingiausios (5)

Lapkričiui nebūdingus ganėtinai šiltus orus, teigia sinoptikai, netruks pakeisti šaltukas. Jau...

Pričiupo „gudragalvį“: avariją padarė be draudimo, policijai atvykus – draudimą jau turėjo (33)

Šalies keliuose vis dar pasitaiko atvejų, kai vairuotojai nepaiso įstatymų ir važinėja be...

Perspėjo naudotų automobilių pirkėjus: patikrinti, ar jie saugūs, praktiškai neįmanoma (50)

Automobilio saugumo sistemos – plati sąvoka. Tai gali būti ir kėbulas, saugos diržai ar...

Prietaisų skydelyje įsižiebė lemputė: kada dar važiuoti, o kada geriau sustoti (50)

„Kas? Kodėl? Ką daryti? Tai blogai ar labai blogai?“ – mintyse šiuos ir dar daugiau klausimų...

Top naujienos

Kremliaus Trojos arklys Europoje: pavojingas susitarimas su rusais – tik pradžia (367)

Dar 2017-ųjų lapkritį Ispanija kaltino Rusiją dėl kišimosi į referendumą Katalonijoje....

Gali užtekti vienintelio kriterijaus, kad vaikas būtų paimamas iš šeimos (81)

Alkoholis ir vaikų priežiūra - įstatymiškai neuždrausta, tačiau sunkiai suderinama....

Ketvertuko šeimoje po kaltinimų vyrui – skaudūs išbandymai: motina ryžosi prabilti atvirai (177)

Ašaros, pakilęs kraujo spaudimas ir dingstantis pienas – pirmojo Panevėžyje ir šešto Lietuvoje...

Skvernelio reitingus gali sudeginti ne tik kova su kainomis (183)

Kainos – maisto, šildymo, komunalinių paslaugų – yra pirmo svarbumo reikalas Lietuvos...

Carolinos Herreros patarimai vyresnio amžiaus moterims: ko niekada neturėtumėte vilkėti (51)

Niekas taip nesendina moters, kaip apsimetinėjimas, kad ji vis dar jauna, įsitikinusi Carolina...

Monika Šedžiuvienė – atvirai apie išgalvotas „sužadėtuves“, būsimas vestuves bažnyčioje ir vaikus su naujuoju draugu (74)

Nepaisant keletą metų trukančių viešų skyrybų, šiandien Monika Šedžiuvienė sako esanti...

Turistų spąstai Barselonoje – kosminės eilės ir kišenvagiai nuo šios vietos neatbaido (7)

Jei Barselona būtų draugė, tai būtų draugelka , kuriai nesigėdyčiau 4 valandą ryto...

Po triuškinančios pergalės – Jasikevičiaus juokai apie „snaiperį“ Kavaliauską (24)

„Betsafe – LKL “ čempionate Kauno „Žalgiris“ (10/1) Šiaulių „Šiaulius“ (0/11)...

Karjeros pergalė: Zverevas emocingai triumfavo finaliniame ATP turnyre (5)

Londone (Didžioji Britanija) pasibaigusiame Teniso profesionalų asociacijos (ATP) sezono turnyre...