Vis daugiau vairuotojų po patikros nebegali nė pajudėti iš vietos – esą varikliai tiesiog užgęsta. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ direktorius Gintautas Šlėderis patvirtino: „Tokių atvejų, kai techninės apžiūros pagal naujus reikalavimus metu sugadinamas variklis, jau turime apie 30.“

CargoNews.lt susisiekė su G. Šlėderiu pasiteirauti, kokia situacija dėl sunkiojo transporto dyzelinių variklių. „Transeksta“ vadovas patikino, kad atvejų, kuomet sudegtų sunkiojo transporto priemonių dyzeliniai varikliai, TA metu nepasitaikė.